約 2,689,716 件
https://w.atwiki.jp/submarine/pages/194.html
ライセンスフリー素材 Flickr Creative Commonは商用・非商用、加工自由・不可等の条件をご確認ください。 はてなフォトライフ クリエイティブ・コモン種別になってます。 karenswhimsy Public Domain Image 昔の写真だとか挿絵だとか 購入用 素材辞典 イメージブックが便利です
https://w.atwiki.jp/2chyasufolding/pages/24.html
501 496 2007/10/13(土) 23 41 11 ID ??? 鍵はしてなかったです。 酒飲みに行ってて専用駐車場のほうに。 ２時間くらいだったので鍵なくてもいいかな～って。 鍵なしでこれまでやってきて始めてパくられました 502 ツール・ド・名無しさん 2007/10/13(土) 23 53 36 ID ??? それはいかん。 俺は５分くらいなら１個だけそれ以上なら両輪に施錠する。 503 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 00 30 53 ID KG1Znw3U 498 ＞ドッペルだけど アルミの１６インチのツートン？ あれ実は結構好きなんだよ。１万円の出物あったら買いたいと思ってる。 使用感きぼん。 504 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 01 04 12 ID ??? 以前、ここでサス付き・６段外装変速付きの１万円折りたたみ自転車が絶好調と 書いた者だが、最近、変速機の調子が悪く６速でチェーンが外れまくり・１速に うまく入らないという症状が出るようになった これってどうしたらいいのだ？ 激安車で（激安車でなくても）外装変速機ってのは厄介だな 内装変速機でないと 505 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 01 11 28 ID ??? 調整すればいいんじゃない？ 506 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 01 13 25 ID ??? 内装変速機でないと 買い替えだな。 アジャスタ回して調整してもいいが。 507 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 01 52 51 ID ??? 499 500 うちの自治体は身代金5000円です 何の料金なんだかねえ 邪魔にならないよう考えて駐輪したつもりだったんだがまあ違法は違法だから仕方ないや 自治体相手じゃいくつ施錠しようがムダだしな 503 20インチの方です 乗ってみた感想は ママチャリって結構合理的にできてるんだなーと思った 前に乗ってた15000円のママチャリは重くてスピードもあまり出なかったけど安定感あったし ろくにメンテもしないで10年以上乗れたし といっても途中あちこち修理やパーツ交換はしたけど… ってママチャリの感想なんてどうでもいいか スイマセン まだ慣れてないせいもあるかもしれないが小径はどうも乗っててフラフラするな 20インチの出来の方は 値段なりだとは思うけどまあ頑張ってる方ではないかと思う ちょっと心配だった折り畳み部分の機構も割としっかりしていたし ただハンドルが固くてよく回らなかったんだけど自分で調整できなかったんで 近所の自転車店に持っていって調整してもらった それ以外は特に問題なし（たぶん） あと確かドッペルのアルミ16インチと20インチは前後のギア比が一緒だったね あれで16インチだとスピードは出ないと思う スピードも必要なら要改造でしょうか 504 ttp //www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html ttp //item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000283/ このあたりを参考にして自分で調整してみたら？ それが面倒なら自転車店に持ち込んで調整してもらってもいいし まあお金取られるかもしれないけど 508 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 07 19 06 ID ??? 501 お前が飲酒運転をしないように誰かが気を利かせてくれたんだよ。きっと。 509 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 09 41 32 ID ??? 自転車泥棒なんて、半分以上は酔っ払いの犯行なんじゃね？ そこにみずみず鍵無しだなんてｗ 510 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 10 22 08 ID ??? 「みすみす」な。 511 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 16 26 02 ID ??? ちょっとしたみすでした。 512 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 17 09 28 ID ??? 510 それくらいみすごしてやれよ 513 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 17 11 54 ID +lhb12+C でっかいの届いたよー http //vista.undo.jp/img/vi9234947936.jpg 514 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 17 21 17 ID ??? あヴぃｓぽｒｔｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 515 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 17 27 59 ID ??? 513 よしスプロケ変えろ 516 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 17 34 28 ID ??? 梱包が凄かった http //vista.jeez.jp/img/vi9235082658.jpg 517 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 18 11 10 ID ??? よしキャリア付けろ 518 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 19 50 11 ID ??? 無事に届いて何よりです。お買い上げありがとうございました。 店長 住村 整備士 藤田 519 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 22 33 52 ID ??? トラックエンドのフレームにクイック止めのリアホイール付けるとき 左右にチェーン引き付けるっていうのあるけど あれ左右ズレ防止にはなっても脱落防止にはなってなくね？ 520 ツール・ド・名無しさん 2007/10/14(日) 23 39 47 ID ??? 513 スプロケ変えようぜ MF-HG50-7 11-28ならヨシダに入荷してるぞ 521 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 01 38 22 ID ??? 513 リアよりもフロントのギア板替えよう とりあえず53Tくらいに 522 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 01 38 22 ID ??? ダホンのステッカーどっかで手に入らないかな yeahに貼りたい 523 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 01 41 50 ID ??? DAHON買って剥がして付ければいいよ 524 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 02 03 06 ID ??? けんちゃんラーメンのおまけステッカー貼っとけばいいよ！ 525 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 02 16 00 ID ??? 缶ビールのレーベル部分を切り抜いて貼ってる人がいたな、と思って URL探したけど見つからなかった… 526 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 02 22 23 ID ??? 513 JAPANて何の冗談だよ 527 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 02 28 26 ID ??? HONDAのシールを切り貼りするといいらしい 528 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 09 31 59 ID ??? 526 左下にMADE IN CHINAって書いてるぞ 日本で売ってるんだからJAPANでいいんじゃね？ 529 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 09 37 39 ID ??? avisports シティツーリングバイク A-301 20インチミニベロ★ 10,479円 税込、送料別 ・・・・てやつか 530 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 11 51 25 ID 9rfVLXwe 516 うちにも同じの届いたｗｗ 531 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 14 38 11 ID +9kg2ZlW 激安折り畳み自転車の批判 http //yassiblog.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_8dcd.html 532 496 2007/10/15(月) 14 51 09 ID 74FcnWwM 513と同じのを注文してみました。送込12054円でした。 届くの楽しみなだ～ 533 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 14 56 36 ID ??? 531 これってYAMAHONで紹介されてる安い折りたたみも該当すんの？ 534 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 15 09 21 ID ??? ヤマホンとＢＤ1なら明らかに前者のほうが走るだろ ＢＤ1乗ったことねーけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 535 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 20 02 23 ID ??? 531 知ったか先生、乙です！って感じ。 536 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 21 20 47 ID ??? http //www.circleksunkus.jp/special/doraemon_0710/index.html 予告。 俺はｺﾚを手に入れる。 537 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 21 22 52 ID ??? 536 予告。 俺は明日それを購入しに行く。 538 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 21 27 42 ID ??? これは欲しい（オークション的な意味で） 539 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 22 06 57 ID ??? A-301買おうかなと考えてるのですがこれってカゴつけられるんでしょうか？ カホーで売ってるカゴはつけられないようですし（） ママチャリに良くあるステー（？）もないようなのですが ついでに、ママチャリによくある前と後のカギとかダイナモライトとかも取り付けできるんでしょうか？ 540 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 22 37 56 ID ??? 539 ママチャリ買ったほうがいいんでない？ 541 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 22 49 12 ID ??? 539 取り外しの出来るカゴを付けるも重いものは乗せられないから実用性無しだよ つーかカゴの自重でぐらぐら揺れてほとんど何も入れてなかったが リクセンのワイヤーバスケットが振動で壊れたよほんと使えない 実用性ならママチャリが一番だよ 542 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 23 01 26 ID ??? 涼しくなって来たから背嚢でも良いよな 543 ツール・ド・名無しさん 2007/10/15(月) 23 57 41 ID ??? カホーで今日15時くらいに注文。そして支払い完了。 21時の時点で最寄の営業所に到着済み。早すぎでしょ対応。 544 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 01 04 06 ID ??? 538 ※ドラえもんのイラスト等のプリントはされておりません。予めご了承ください。 545 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 01 13 59 ID ??? 544 サークルKオリジナルカラー 546 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 02 37 21 ID ??? 「サークルKっぽい色」じゃないのが惜しい。 547 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 10 45 47 ID ??? よほどのダホンマニアじゃないと高値で入札しないだろｗ 548 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 11 09 17 ID ??? 539 ママチャリっぽく使いたいならかんなのが定番。 ttp //www.qbei.jp/product_info/product/7761/category/2_41_92/ ttp //www.qbei.jp/product_info/product/4703/category/2_37/ 549 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 14 36 27 ID ??? カッコいいリアキャリアー何か無い？安くて頑丈なのな 550 ツール・ド・名無しさん 2007/10/16(火) 23 25 28 ID ??? フレームのところにslashって入ってる折り畳み自転車ってどこのメーカーですか？ 551 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 04 30 41 ID ??? 24インチ以上の 2万以下激安スレはないですか？ 552 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 05 50 25 ID ??? 二万以下に限定しているわけではないが二万以下のものも多く出てる ↓ ３万以下の素敵なロード３ http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189359049/l50 ３万円以下の激安 Ｍ Ｔ Ｂ 乗ってる人いない？ http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191854391/l50 ここのスレには２０インチまでってあるけど それだと２４インチの行き場がないね。 ここでもいいと思う。 553 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 14 00 24 ID VzYXoTuC ドッペルの202ってどうなの？安いしデザインがカッコいい。 554 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 16 30 27 ID ??? ttp //www.jitensya.co.jp/?menu=know kid=5632 現物を見たが、頭痛を誘う内容だった。しかし価格は魅力的。 555 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 18 00 41 ID ??? あそこでその値段ということはホムセンだと8000円くらいのブツか？ 556 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 23 45 23 ID ??? 激安でも無いし折り畳みでも無い 557 ツール・ド・名無しさん 2007/10/17(水) 23 54 18 ID ??? 553 なかなかよい 558 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 01 00 32 ID ??? 激安なのは値段ではなくて作り。 559 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 02 13 26 ID ??? お～い、193。 死んだ？ 560 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 03 47 30 ID ??? a-301欲しくなってきた 561 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 03 55 01 ID ??? 193はやっぱりノリックだったんだな・・・ 562 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 09 59 20 ID ??? 554 このルイガノもどきは、アルミなのかね？ 563 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 18 38 37 ID ??? 562 http //www.jitensya.co.jp/group/shops/data/original-klan-bike.html 564 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 19 44 04 ID ??? そう悪くもないな 18000円だったらな 565 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 20 08 05 ID ??? revoシフトじゃなければなぁ・・・・ 566 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 20 44 55 ID ??? これで3万は高井 結局A301をいじる方が良い様な気がする 567 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 21 33 46 ID ??? アルミでサス付きで3万か。 安くはないけど、高くもない。 結局、これでは中途ハンパって事だな。 1～2万安く激安品を買うか、 あと1～2万足して ジャイ、ルイガノ、ビアンキのミニベロ買うかに わかれちゃうね。 568 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 21 35 21 ID ??? 554では21000円て書いてあるぞ 569 ツール・ド・名無しさん 2007/10/18(木) 23 27 28 ID ??? あ、ほんとだ。21,000か！ ・・・そうなると安いな。 テンプレの カリブ、wishあたりよりは買いか。 570 ツール・ド・名無しさん 2007/10/19(金) 01 55 50 ID fSytVzBd ttp //page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p90788140 コレ最近オクで見かけるんだけどカスタムベースにいかが？ｗ 571 ツール・ド・名無しさん 2007/10/19(金) 10 41 56 ID ??? 100円でもいらないな。 改造好きが選ぶとは思えん。 572 ツール・ド・名無しさん 2007/10/19(金) 11 06 24 ID ??? 570 カスタムベースってフレームだけはしっかりしてないと話にならない 安売り時一万ちょいで買えたヤマホンみたいなのが一番ベスト 激安折り畳みでこのスカスカ感は安全性のかけらも感じられないが大丈夫なのか？ｗ 耐久レポよろ 573 ツール・ド・名無しさん 2007/10/19(金) 11 41 15 ID ??? 前後サス付きな時点で興味がない。 574 ツール・ド・名無しさん 2007/10/19(金) 21 13 13 ID ??? 激安折り畳み自転車道を究めるからには 一度は体験したいぼよんぼよんリアサス 575 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 01 20 18 ID ??? アルミフレームでない激安はこのスレでは認められない。 鉄フレームの激安情報をねじ込む業者たちも少しは努力せよ。チャイナの手先になってどうする？ 576 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 01 41 03 ID ??? は？ 577 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 07 24 37 ID ??? 中国製のアルミフレーム激安に乗ってる人～ ﾉｼ 578 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 10 46 02 ID ??? ２万以下なんてアルミも鉄もみんな中国製だと思ってたよ 579 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 10 58 59 ID ??? 2万以下でも品質の中華製はアルミにちゃんと焼きが入っていて安全ってホント？ 580 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 18 54 19 ID ??? 570 それでどんなカスタムを・・・ カスタムのイメージが湧かないから却下！ 581 ツール・ド・名無しさん 2007/10/20(土) 19 01 43 ID ??? 羽つけたら飛びそうやん。 582 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 00 36 59 ID ??? カスタムのタムを取ったら… 583 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 02 41 49 ID ??? フレームが鉄でもYAMAHONみたいに重要パーツがアルミやステンなら問題ない。 584 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 04 02 04 ID ??? 自転車にフレーム以上に重要なパーツが存在しますか？ 585 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 06 38 00 ID ??? 584 583をよく読め。“最重要パーツ”とは書いてないから。 586 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 08 45 17 ID ??? そういやシボホンはスポークがぽきぽき折れるっちゅー都市伝説あったが 587 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 11 35 01 ID ??? A-301届いて組み立てようとしてるんだけど、ハンドルが全然はまらない いくらレバーまわして緩めてみても全然はまらない 不良品つかまされたか？ 588 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 12 41 55 ID ??? 一行空けしてる奴の言う事は信じない。 589 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 15 52 48 ID ??? 587 すぐに藤田にクレームつけろ！ 590 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 18 38 28 ID ??? 587 どの部分がひっかかるんだ？ 591 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 18 46 07 ID ??? 文章から不器用そうな様子が見て取れる。 勘違いだろ。 592 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 18 50 17 ID ??? 手を休めてお茶でも飲んで落ち着けと 593 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 21 14 46 ID ??? 587 いい機会じゃないか テッチンステムなんか捨ててしまいなよ 594 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 22 52 47 ID ??? 587 実は斜臼じゃなかったので臼が落ちずに緩まなかったつーオチだったり・・ 595 ツール・ド・名無しさん 2007/10/21(日) 23 29 40 ID ??? 入れる穴を間違ってたとか 596 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 00 06 15 ID ??? 「そこは違うってば！もっと下よ！」みたいな？ 597 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 00 14 25 ID ??? それって初めてなのにバックってこと？ 598 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 00 35 43 ID ??? いや、まちがえて尿道に（ｒｙ 599 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 01 21 09 ID ??? すげえドリルだなｗ 600 587 2007/10/22(月) 01 23 23 ID ??? 臼のとこに付いてるカバーがあんまりガッチリついてたもんで カバーだってのに気づかずそのまんまはめ込んでました。 単なる勘違いでした・・・ 601 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 01 28 49 ID ??? ｽﾞｺｰ 602 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 01 29 29 ID ??? ドジっ子に萌えた 603 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 01 41 49 ID ??? 正直者だからおｋ 604 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 01 55 12 ID ??? 600 今日一番ﾜﾗﾀｗ 605 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 02 03 24 ID ??? (；ﾟдﾟ） (ﾟдﾟ；（ﾟдﾟ；） 606 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 12 46 40 ID ??? 600 俺も同じことで３０分ほど悩んだｗ 607 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 22 00 03 ID Wzf4p/OA 折畳自転車20型6段ギア・Ｗサス M-10Wってのをオクで落札したんだが この自転車をいじってる方はいる？ 参考までにレシピ＆ウプお願い致す 608 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 22 05 28 ID ??? 607 これ？ http //store.yahoo.co.jp/tokka/4547035101037.html 609 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 22 05 54 ID ??? Wサス そんなゴミ弄らんやろ 610 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 22 58 37 ID ??? うわあぁぁぁあぁぁっぁああぁ 611 ツール・ド・名無しさん 2007/10/22(月) 23 53 46 ID ??? そろそろ次代を担う衝撃的安チャリが出てきてもいいのではないか 612 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 00 22 10 ID ??? 参考までにレシピ＆ウプお願い致す 殿なの？ 613 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 00 39 10 ID ??? 607 いないから無理 614 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 00 57 45 ID ??? サスつーのは単体で2万でも安物 615 607 2007/10/23(火) 01 00 28 ID qqAC5pPa そうか。いないか 失礼したの 616 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 01 02 39 ID ??? キワモノ好きな某固定を排除してしまったからな 617 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 01 05 31 ID ??? いくらあいつでもWサス付きなんて手を出さないんじゃないか？ 618 607 2007/10/23(火) 01 06 35 ID qqAC5pPa こうでなければいけないとか こうあるべき観は趣味においてつまらないものですなぁ ゴメン、板汚したね。またロムる 619 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 01 14 18 ID ??? 618 さきがけになればいい。 620 608 2007/10/23(火) 01 21 28 ID ??? 618 返事もらえないと話が先に進まないじゃないか。 完全に同じ車種じゃないけど、似たようなのいじってる。 ８速化＋タイヤを1.75に。 あとサドル換えた 621 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 01 27 32 ID ??? 趣味というのは下調べとか自分で考えるとかが楽しみじゃないかな。 板ロムるて、テンプレや現スレさえ読んでないの丸出しだもんなあ。 うろ覚えの2ch用語駆使して楽して情報を引き出そうとしてもねえ。 622 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 01 38 31 ID ??? 607 これでも見とけば http //chyoueihito.at.webry.info/200707/article_2.html http //userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/274/00/N000/000/000/500x375-2006110100007.jpg 623 607 2007/10/23(火) 01 50 17 ID qqAC5pPa 608 申し訳ないごめんよ、それです。 ウチにある5年位前の24段(シマノの何とかRCとかいうの)移植を考えてるんだけど アーム交換ホイルベースアップとかディスクブレーキ化とか猛者いるかと思ったんだよね。 ロードルックとかBMXルックなどなど… ロムるとか行って出てきちゃ荒氏なのでもうホンとにロムります。 叩かないでね。 624 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 02 18 31 ID ??? 数年使っていた自転車が壊れ、数日まよってたんで今日店で色々見てきた。 よくあるシマノ製6段変則ってあれ「980円」なんだな。。 どうりであんまし雨当たらんところなのに変則切り替えの所が解けるわけだ・・ 「探してる条件 サス lt;一つでいい 非折り畳み(軽い方がいい) 20in以上 二台と泥除けペダル横カバーとカゴ必須 ライトはどうでも」 ないなあ。。ここならだれかこれでいいよってのしらない？ 625 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 02 27 32 ID ??? 624 サス一つでいいならピラーに後付しとけ 後はママチャリでおｋだ 626 624 2007/10/23(火) 02 42 07 ID ??? 俺が言うのってやっぱママチャリなんだね。ピーラーって何？ この板はじめてなんです。 627 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 02 50 54 ID ??? つhttp //www.cb-asahi.co.jp/parts/211_all.html 628 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 05 34 52 ID ??? パナのAl-miniはどんな感じ？ http //www.panabyc.co.jp/products/compact/AM.html シングルなら定価で２万切ってる。 ただ店頭販売は見たことない。 629 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 09 54 49 ID ??? ヨドバシで普通に売ってるが。 630 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 10 27 31 ID ywlRuJtL http //www.cycle-yoshida.com/chiyozuru/fold/4s_pepper_page.htm これは既出?? 631 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 12 11 00 ID ??? 586 それ白吉だけだから シボホンとか言うのもヤマ行こだけ 632 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 15 00 37 ID ??? 629 店はどこ？ アキバ店にはなかった。 633 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 17 59 35 ID ??? まためんどくさいのが現れたな 634 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 18 28 41 ID ??? チャイナだろうと何だろうとアルミフレームならとにかく何でも認めてやるって言ってるのにぽっきり折れそうな鉄フレームにこだわってるやつが居るんだな。 635 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 18 53 25 ID ??? 634 じゃ、２万円以下のアルミフレームどんどん持ってこい。 636 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 19 01 20 ID ??? 634 句読点の使い方を勉強して来い！ ゆとり君 637 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 19 17 42 ID ??? 実際鉄とアルミとじゃどっちがモキリと折れるんだ？ 638 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 19 36 31 ID ??? 636 おまえもな。 639 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 23 55 58 ID ??? 638 必死っすね 640 ツール・ド・名無しさん 2007/10/23(火) 23 58 01 ID ??? 混じれ酢するとアルミ もきり 641 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 01 05 48 ID ??? 639 おまえもな。 642 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 01 42 19 ID ??? 激安不足 643 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 03 03 17 ID ??? ひとには勉強を要求しつつ自分では使わないのがカッコいいらしいよ 644 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 09 34 43 ID ??? 636、 639はきっと自分にしか見えない魔法の句読点を使ってるんだな。 645 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 09 37 32 ID 25/ju4Xn やっぱり乞食専用板ってチンカスしか集まらないんだね。キンモ～☆ 646 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 09 41 42 ID ??? 専用板と知ってて来るのか 語るに落ちるってのはこのことだな 647 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 09 48 19 ID ??? 646 ハローワークにご出勤前のひと仕事、ご苦労さんｗ 早く仕事見つかるといいね。おっさんｗ 648 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 10 00 30 ID ??? 647 出勤 て ことは ハローワークの職員かw 649 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 11 04 07 ID ??? ガキの煽りは直ぐ突っ込まれるなｗ 650 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 13 45 53 ID ??? てゆうか実際失業したところでハローワークに毎日なんて通わないぞ 失業保険だけなら月一回。 職探しにいくとしても週一までだな。行く前にネットで探すし。 651 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 15 52 56 ID ??? アルミの溶接がやばいとあっという間に折れるが鉄は糞でもしばらく大丈夫だったりするからやばい。 652 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 16 38 05 ID ??? 結局どっちもやばいのか。 653 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 16 49 19 ID ??? 650 経験者は語る・・・か 654 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 16 54 14 ID ??? 650じゃないけど 今はハロワのデータをインターネットからも検索できるしね ただ会社名とか詳しい所在地とかは表示されないんで 詳しい情報を知りたい場合はハロワまで直接行く必要があるけど お気に入りの自転車で行けばハロワ通いも楽しいぞー 655 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 16 54 38 ID b6M69xhE 粘らないアルミの破断はすぐに感知出来るが、鉄は粘る分いつの間にか破断してるって感じ。 ヘタなアルミは溶接部に掛かる負荷で簡単に折れる。 鉄は粘る。 656 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 16 56 03 ID ??? 653 5時前に書き込んでる引きこもりニートに無職のつらさはわかるまいよ 657 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 17 01 29 ID ??? 656 まさしくお前のことじゃないかｗ ２ちゃんなんか見てないで働けよ、クソムシ！ それからオレは工房だ。 658 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 17 03 55 ID ??? 今日は変な無職のおっさんとヒキコモリの罵り合いか？ 659 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 17 08 23 ID ??? 658 まあ激安スレだからおかしな奴も多いからね。 もう少しまともな話をしたいなら、こちらへどうぞ。 つ 折り畳み小径車総合スレ http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192940643/ 660 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 17 12 54 ID ??? 657 ちゃんと矛盾点に気がついたか、ツッコミご苦労 661 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 17 50 50 ID ??? ドッペルギャンガーからのお知らせ 「202」モデルについて、2007年12月下旬出荷分より価格改定を行い、 同時に高輝度白色LED5個を使用したフロントライト、シートポスト取り付け タイプのワイヤーロックを標準装備化します。 お買い上げを心からお待ちしております。 662 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 17 59 37 ID ??? 価格改定って値上げなのか？ 値上げしておまけで誤魔化すのか？ 価格改定だけじゃ良く分からん。 買う気は無いがｗ 663 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 18 00 27 ID ??? ttp //www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/202/202-black-white.html このちゃっちいLEDライトとワイヤーロックは要らないな。 でもって希望小売値段が上がっちゃうのか。 こんな方向性で大丈夫なのかね。 ビーズ 664 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 18 10 31 ID ??? 余分なもの付けちゃって５千円アップは間違いなさそうだorz 665 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 20 25 26 ID ??? ドッペルも数少ない２万円以下のアルミなんだが。ユーザーいないのか？ 666 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 20 50 15 ID ??? 665 202だが、サドルが堅いので交換した それ以外には特に不満はない 667 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 21 41 45 ID ??? 同じく202だが、サドルが堅かったのでエアクッション入りのサドルカバーを買った それ以外には特に不満は…もうちょっと高速寄りのギアだったらよかったかなあ そのうち取り換えよう あ、あとブースターロックをつけたかったんだけどネジの規格が全然違っててつけられなかったのが残念 668 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 23 37 30 ID ??? GROWING FLATって突撃した人いる？ 軸がぶれてなければ買いたい。 669 ツール・ド・名無しさん 2007/10/24(水) 23 54 33 ID ??? ( e`)やめた方が… 670 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 21 06 15 ID ??? 来年また値上がりだろうと思って 今更ながらダホン ヘリオス風アルミのOEMネットで買った 結構良かった OEMシリーズの中では1,2の出来と思う あまり変わらないだろうけどね。 671 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 22 39 52 ID ??? これってどう？ http //store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha001d.html 672 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 22 55 34 ID ??? 671 http //www.charaway.com/blog/001kikaku/yr206_2007.html 673 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 23 02 30 ID ??? 671 これはアルミじゃないんだ 674 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 23 04 51 ID ??? 672さんきゅー、人間と一緒の写真だとかなり小さく見えるのだな おいら改造前提でこれいくわ ttp //item.rakuten.co.jp/kurohige/wish20/ 675 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 23 24 21 ID ??? 671 おしいっ！ もっとよく探せ。 676 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 23 29 52 ID ??? 671 オープン価格なのに定価27090円ｗ 677 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 23 36 00 ID ??? 2万以上の自転車買えるお大尽は去ね 678 ツール・ド・名無しさん 2007/10/25(木) 23 42 33 ID ??? 670 おれの税別だけど19800だったよ。 679 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 00 03 43 ID ??? 678 これだね。 671さんもにもお勧め。 http //page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p85310497 680 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 00 38 46 ID ??? A-301糊 あちこち部品を変えたが満足度の高かったのは スプロケとグリップだったよ 681 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 00 40 05 ID ??? ADサイクルって公式ホームページとヤフオク出展の値段が違いすぎるんだけど 682 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 02 49 18 ID ??? 班点ヘリオスの、いかにも日本でのヘリオス人気を狙った感が嫌。 そうでなければ絶滅危惧種のRe-Barフレームをわざわざアルミで出す訳ないす。 班点はメトロでお腹一杯。 683 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 08 02 18 ID ??? 682 俺、欲しいんだけど色がなぁ・・・ツートンなんだもん 684 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 08 47 12 ID ??? ツートンなんだもん 濡れ！といいたいとこだが同意 鉄フレームと1キロぐらいしかかわらんが持った感じとかそんなに変わる? 685 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 10 10 02 ID ??? 684 鉄がﾊｲﾃﾝ鋼じゃなくｸﾛﾓﾘ鋼なら鉄でもいいんだけどな～ となるとどうしてもｱﾙﾐにしたい 686 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 10 42 02 ID ??? これけっこう良さげだな俺も時はOEMアルミなかったから 絞れ～買っちまったよ ミニベロ仲間と走っても恥じかかなくてすむかも 687 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 16 43 57 ID ??? 半纏アルミとドッペル202とどっちか迷った末に値段につられてドッペル買っちゃった 半纏にしておけばよかったかなあ 688 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 18 57 49 ID ??? 両方買えば後悔すること無いんじゃない？ 689 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 19 29 56 ID ??? そーそー、それが激安の楽しみ方のひとつ 飽きたらニコイチ 690 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 19 39 36 ID ??? 激安で後悔してはいけね 最初からまともなの買えばよかったorz.. になるのが落ち。 691 ツール・ド・名無しさん 2007/10/26(金) 20 57 28 ID ??? まあそうなんだけどね 両方ほいっと買える余裕があったら最初から迷わないんですよ～ 買っちゃった以上は大事に乗りマス 692 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 01 39 41 ID ??? タイヤを細くしたいが リム幅より細くするのはやっぱNG？ 初心者でｽﾏｿ 693 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 02 54 11 ID ??? これは既出？ http //page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t50449408 フレームとリムがただ「スチール製」というのが気掛かりだが ポタ＆輪行用に改造ベースとしてどうだろうか？ 694 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 02 55 16 ID ??? １９８のハンテン売れた ここの人？ｗ 695 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 03 02 32 ID ??? 我慢出来なくなって、ﾎﾟﾁりました 696 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 06 05 10 ID ??? 695 レポよろ。 697 536 2007/10/27(土) 09 28 44 ID +FwfW7op http //www-2ch.net 8080/up/download/1193444667911457.7FIj73 698 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 09 36 06 ID ??? ネット徘徊してたら安かったんでついこれ買っちまった 注文フォームに進んだら送料コミになってて支払い5000円だった ttp //www.aaluz.com/8_1383.html 白のほうが良かったんだが白は安くない 699 698 2007/10/27(土) 09 37 55 ID ??? あ、送料別で600円だった 700 698 2007/10/27(土) 09 40 13 ID ??? あれ？注文確認メールきたら送料0円になってる （’’） 701 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 11 00 28 ID ??? 698 ジェリー12ね。走らないと思ったらこちらを参考にｗ 79 84 702 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 14 31 38 ID ??? http //www.rakuten.co.jp/silbest2/424485/763899/#722307 安い！！ 誤植なんだろうが本当に売ったのかな 703 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 17 20 19 ID ??? A-301海苔のみなさん、使い心地はどう？ 見た目軽そうだけど、重さ１４キロってどんなもんですか？ 704 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 17 30 39 ID ??? 俺の場合は片手で持ち上げられる。 それにトップチューブが持ちやすいので担いで ３階の部屋まで運んで保管してる。 走りはスプロケ変えればそれなりに走るよ。 小径だから坂では特に楽だよな。 ママチャリが立ち漕ぎでヒーヒー言ってる横を 涼しい顔で追い越したり。 705 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 17 34 58 ID ??? 俺も、こんなに涼しい顔してるけどパンツの中はムレムレなんだぜ？って言葉を 頭の中で延々とループさせながら坂を上ってる 706 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 17 35 59 ID ??? それはすばらしい 707 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 19 45 12 ID ??? 670 ハンテンのアルミ 今日重さ計ったら11.9kgでした ネット広告では12.3kgってなってたからなんか得した気分？ ちょっと乗ってみたけど フロント周りの剛性感まったくありませんね ちょっとしたことでがたつく様な感じ フォールディングバイクはこんな感じなのでしょうか？ 708 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 21 03 50 ID ??? そんなもん。 709 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 21 33 25 ID ??? 剛性なくてフニャフニャするけどガタつくってことはないんじゃね？ 710 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 21 35 43 ID ??? 確かに。 ガタつくんだったら整備不良の可能性があるかも。 711 674 2007/10/27(土) 22 47 15 ID ??? 今日ミニベロ実物観に店に入ってみたんだが別の店でみたハンテン パンチ がかっちょえーのでこれも欲しくなった。 街乗りだしどうせほとんど重いギヤしかつかわなそうだし シングルスピードだけど （多分F52T R14T） 軽いほうがありがたいかもって思った ヤフオクしらべた ttp //page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h50410102 712 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 23 09 36 ID ??? 711 そのギヤ比なら俺のメトロのトップと同じ組み合わせ。 713 ツール・ド・名無しさん 2007/10/27(土) 23 24 37 ID ??? 正直それで坂は上りたくないな 714 ツール・ド・名無しさん 2007/10/28(日) 00 45 51 ID ??? 698 693にジェリー１２勧めるつもりでいたところなんと言うタイミングのよさ。 これほど小さいと軽量でかさばらないんで車に積むならコッチで十分だね。 １６インチ以上のスチールだと車に積み込むのも面倒になる。 715 ツール・ド・名無しさん 2007/10/28(日) 00 54 22 ID ??? 俺もジェリー12特攻しようかな・・・ 安いし弄りがいがありそうだし、車のトランクにぽいっと入れられるのが良いな チャリ通勤なんで予備の意味を込めて トラコンの余剰ホイールって和田サイクルに電話で問い合わせれば 郵送でも取り扱ってくれるんかいの？ 壊れたチャリのインター3を移植するのも楽しそうだなｗ 716 ツール・ド・名無しさん 2007/10/28(日) 02 59 46 ID ??? 先月和田サイクルに在庫訊ねたらトラコンのホイールまだあるそうな。 ２４Ｈリムと１３番のスポークも十分在庫してるとか。 717 345 2007/10/28(日) 18 20 03 ID ??? 479 EGG S 14インチ 購入しました。結局黄色・・・。 フロントを６０Ｔに交換中。 寸法は、ＰＣＤ１３０で問題無しだったが、色々トラップがあった・・・ ・内側ボルトのスリット幅が狭く、市販のペグスパナは使えない。 組み立て家具のオマケで付いてきた板スパナで代用可能。 ・アウターの位置だと、リアとのズレが大きい（気がする）ので、 インナー側（＝オリジナルギアの位置）にした。 ただし、見た目はイマイチ。 ガード併用する手があるが、軽さ重視でそのまま。 ・チェーンのサイズに注意。 リア・ギアの板厚が厚いため、島のＨＧだと合わない（浮いてしまう）。 シングル用の特殊なやつが必要っぽい。ところが、今だ入手できていない。 うーん早く乗りたい。 そうそう、６０Ｔにしてもフレームには余裕が・・・w 718 ツール・ド・名無しさん 2007/10/28(日) 18 24 02 ID 7hJYqdNs BD-1スレが荒れてるのでここで質問させてください。 安物折りたたみ自転車を改造してまして、 ワイ系列で売ってるBD-1の56T用カバーを買いました。 とｌころが手持ちのチェーンリングに穴を空けようと確認したとき 受け側？のカバーにタップが無いのに気づきました。 てっきりネジで挟み込むのものかと思ってたのですが どうやって取り付けるのでしょうか? 719 ツール・ド・名無しさん 2007/10/28(日) 20 01 40 ID ??? 718 言ってること？が意味不明 なんせ2万以下だから。ｗ 720 ツール・ド・名無しさん 2007/10/28(日) 22 21 12 ID ??? 718 BD-1のがどうなってるのかは知らないけど、ウカトーセン用の別売53Tチェーンリングに ついてる樹脂製ギヤカバーでは、受け側の方はナットがハメられるようになっている。 また、トランジットコンパクトにBD-1のチェーンリングを流用する人もいるようだから、 そちら関係のスレで聞いてみては？。 721 718 2007/10/28(日) 23 38 45 ID 7hJYqdNs 説明が下手ですみません。 720 ウカスレを見てみましたが、ちがう方式ですね。 トラコンスレで聞いて見ます。ありがとうございます。 722 ツール・ド・名無しさん 2007/10/29(月) 00 02 39 ID ??? 717 ホームセンターとかで売っているママチャリ用は使えないのかな？ 723 ツール・ド・名無しさん 2007/10/29(月) 00 43 20 ID ??? 718 参考になるかわからないけどシマノのチェーンリングのＳＯＲＡ(3300)以下にはチェーンガード用というのが存在してチェーンリング側にタップが立ててある。 チェーンリングをはさむタイプのチェーンガードではないでチェーンリングにタップを立ててはさまないで片側だけ使えばいいのではないかな。 内側にチェーンガードが必要なら使えない技だけどね。 724 ツール・ド・名無しさん 2007/10/29(月) 20 26 48 ID Pw1038+e キャプテンスタッグって名入りの、 ビーチクルーザーを小さくした、20インチのふざけた感じの自転車に乗ってる方はいますか。 欲しいのですが、以後の入荷予定が無いらしく悩んでる時間が無いのです。 ギヤ比からくる、進まない感とかをお願いします。 725 ツール・ド・名無しさん 2007/10/29(月) 20 35 00 ID ??? 716 遅くなってしまってごめんなさい、情報サンクス！ 今度電話して注文してみようと思います 黒ボディで前後ともトラコンホイールにしたら意外に格好良さそうだけど フロントブレーキの効きが悪くなりそう・・・ 726 白ジュリー12 2007/10/29(月) 23 26 35 ID ??? 725 フロントをトラコン用にするには問題があるので、過去スレをコピペしておきます。 （黒ジェリー12氏のレス） 尚、リヤホイール交換時にチェーンを２コマ詰める必要があります。 ピンを抜き切らずに残して置き、位置合わせしたらペンチで軽く押し込んでから チェーン切りで押し込むと、再利用する事が出来ます。 494 ：431：2007/07/31(火) 23 33 34 ID ??? ジェリー12へのトラコンのホイールの移植、フロント側も替えようという人が 万が一いたらと思い、補足しときます。 リアホイールについては双方共になんの加工も無く着きますが、フロントに ついては、エンド幅とハブシャフト径が違う為、少々加工が必要です。 正確に言うと、トラコンに比べてジェリー12の方がフロントエンド幅が狭く ハブシャフト径が太いのです。 ハブシャフト径については太かったものが細くなるのでスンナリ収まりますが、 エンド幅は拡げなくては入りません。 自分はハブ押さえのナットを薄いのに換えて、それでも入らなかったので、8mmの 棒ネジとナットを使ってエンドを拡げました。 スチールとは言え多少でも変形させる訳ですから、あくまでも自己責任で・・・ 727 ツール・ド・名無しさん 2007/10/29(月) 23 45 22 ID ??? 726 丁寧に有難う御座います、てとても参考になりました。 フロントはサイズが違うんですね・・・ トラコンスレを読んでいたところ、強いブレーキをかけつづけていると ホイールが溶けるというレス見て気にしてたんですがそれ以前の話なのね チェーンは昔ソーラーカーやってた頃によくその手を使っていましたｗ ジェリーと一緒にチェーン切り買っておこうと思います 728 ツール・ド・名無しさん 2007/10/30(火) 00 50 47 ID ??? 700 送料1000円に値上げされてるよ。 http //www.aaluz.com/8_1383.html 729 ツール・ド・名無しさん 2007/10/30(火) 00 53 36 ID ??? 724 全然進まない。 730 ツール・ド・名無しさん 2007/10/30(火) 04 21 48 ID cp5cCbe1 729 そうですか、ありがとう 嫁に買うか、悩んでたのですが_|￣|○ 731 ツール・ド・名無しさん 2007/10/30(火) 16 19 53 ID ??? 728 最初に見たときから送料1000円の赤文字はあったから自動メールフォーム の設定がおかしかったんだろうね。担当者は減給かな 732 700 2007/10/31(水) 00 06 23 ID ??? メール着た、送料1000円ということです むー、微妙にお得感スポイル でもまージェリー12いじってる人のコメ見ると16800円なりに良いとか 12800円と思えば満足 と言ってるのでＯＫか それはそれとしてビーンズハウスの折り畳み買っちった このスレ的にはＮＧだけどね、色とアルミボディが気に入ったので さーて色々とっぱらうぞー！ 733 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 00 32 09 ID ??? 楽天の店子も大変みたいだからこの程度じゃ叩く事も出来ないね でも安いよな もうちょっと軽かったら欲しい所なんだけど 734 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 00 39 18 ID ??? 10K程度の通勤に16インチは厳しすぎでしょうか？ ドッペルorジェリー12を検討しています。 735 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 02 20 29 ID ??? 734 平地なら問題なし。 736 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 06 25 47 ID ??? 734 ジェリー12＋トラコンホイールでハイギヤ化なら更に良し 737 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 08 07 51 ID ??? ジェリー12は12インチというオチ 10k程度ならA-301のほうが良くない？ 738 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 10 39 27 ID ??? A-301使ってるけど、伸びがな～い。 239のを使ってみたいけどどれくらい効果あるんだろ・・・？ 739 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 12 29 00 ID ??? A-301のTOPギヤって14Ｔ？ 239のやつに変えると 14/11＝1.27で 数字的には27％速く重くなるってこと？フロントいくつかな 740 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 12 54 43 ID ??? 734 片道５kmとしても通勤では激安の限界距離かな。 シティサイクルとかの方が断然いいのだが、どうしても折り畳む必要があるのなら 20インチの変速付を勧めます。 20インチならギヤ比が外れてる物は少ないし、路面の荒れ具合の影響も少ないので。 なんにせよ前後ハブの調整だけは必須だけどね。 741 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 13 02 39 ID ??? 738 最高速だと１０ｋｍくらい違う。 自分で計算してみたら？ http //www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp 742 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 13 44 50 ID ??? アドのハンテン198から218に値上がりしてる もう下がらないのかよ。 743 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 16 43 22 ID ??? 738 ２０インチ激重だけどノーマルのTZ-066→MF-HG50-7→（チェーンリング56T＆52T）→TZ-0７という感じですよ。 MF-HG50-7は1速28Tのでもかなりワイドレンジなのでチェーンリングでハイギア化すると各ギアの間が離れすぎでしたのでトップ14TのTZ-07に交換しました。 最初からTZ-07のA-301は、クランク交換チェーンリングハイギア化がお勧めです。 http //chyoueihito.at.webry.info/200707/article_2.html 744 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 16 48 32 ID ??? 734 通勤の片道４ｋｍに16インチを使っていますが激安では目いっぱいだと思います。 輪行や車載をしないうえで通勤１０ｋｍ以上なら20インチ以上がお勧めです。 http //chyoueihito.at.webry.info/200710/article_1.html 745 700 2007/10/31(水) 20 50 08 ID ??? A-301を部品取り用に買って ビーンズハウスの7速化、予備タイヤ、やわらかサドルに交換 フロントVブレーキ化 ついでにジェリー12とクランク交換 ビーンズがへたったらA-301のフレームにもどすか とかかんがえてみましたがダメですか? 746 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 21 00 46 ID ??? ビーンズハウスのシングルスピードって、リアエンド幅狭くなかったっけ？ 747 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 21 53 23 ID ??? やわらかサドルはお尻に優しい。 そう考えてた時期がボクにもありました。 748 734 2007/10/31(水) 21 57 38 ID ??? みなさま情報ありがとうございます（；；）実は軽自動車に車載も 考えてたので、通勤はママチャリで我慢しようかな。 または、２０インチでも２台、車にのるか調べてみます。 749 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 22 29 53 ID ??? 748 リアを畳むならロードでもMTBでも車輪外せば2台余裕 車輪外すだけなら小径折り畳むより簡単1分でOK 750 ツール・ド・名無しさん 2007/10/31(水) 22 40 34 ID ??? ジェリー12＋インター３なら、片道５キロもなんのその http //chyoueihito.at.webry.info/200709/article_3.html 751 718 2007/11/01(木) 00 03 11 ID ??? 超痛人ひさびさにキタ？ 752 345 2007/11/01(木) 00 06 15 ID ??? 722 ホームセンターとかで売っているママチャリ用は使えないのかな？ 情報さんくす。ばっちり使えました。 その後ネットで調べたら、厚歯とか薄歯という区分がある事を知りました。 EGG S は厚歯の 1/8 quot; が適合します。 近所のＨＣで詐欺坂のママチャリ用 1/2x1/8 という、ある意味純正チェーンw を購入。 ６０Ｔ化してみて、ペダリング系のストレスが解消されました！ 事前予想どうり、高速巡航という感じはありませんが、 シングルながら、街乗りから一般道の坂道ぐらいまで充分カバーできそうです。 しかもスチール製の純正チェーンリング＋カバーはとても重いです。 交換した６０Ｔはアルミなので軽量化もされたと思います。 次は制動感の無いブレーキだな。 753 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 07 09 05 ID S9wlCSSC 746パナソニックのパンチことだな ディレーラー取り付けるボルトの穴さえついているのか？ アルミフレームだし改造ベースによさそうだよね。 754 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 11 46 22 ID ??? 753 お前義務教育さえ受けたのか？ 755 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 14 21 22 ID ??? 754 「さえ」の用法が誤っています。まず自分から義務教育受け直した方がいいな。 756 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 14 26 38 ID ??? 755 多分 753への皮肉だな 757 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 14 28 12 ID ??? ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣ （ ´_ゝ`）＜ 755 ・・・ 立ってなさい （ ） ＼＿＿＿＿＿ ｜ ｜ | （_＿）＿) 758 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 15 03 30 ID ??? うるさえ！ 759 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 15 17 06 ID ??? 758 ０点。 760 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 19 07 44 ID S9wlCSSC ケータイから書き込むやつさえいなければな・・・ 761 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 19 15 17 ID ??? おまえは足をおさえていなさい。 762 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 19 16 59 ID ??? 私は頭の方をささえます。 763 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 21 39 20 ID ??? KIKI安くなってる http //www.amazon.co.jp/gp/search/ref=pe_3912_6145812_pe_11/?search-alias=sporting field-keywords=KIKI 764 700 2007/11/01(木) 22 49 53 ID ??? うう、ちょいと書きづらい雰囲気 ttp //silbest-web.at.webry.info/200709/article_1.html 色使いがかっこよかったので6段変速のにしちゃいましたんよ、だもんでこのスレ 的にＮＧと。732ではわからんよね、すいません 明日届きます、まずはライトとってサドル変えてリアのすぷろけっと変えてみま フロントは高そうなので敬遠 これも少しココロ惹かれる 買わんけど http //page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r40798044 765 764 2007/11/01(木) 22 55 37 ID ??? ttp //store.yahoo.co.jp/manato/smartobk.html 普通に8800円で売ってた つーか送料2500円は高い 766 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 23 44 22 ID ??? 急坂登ったら折り畳みそうだなw 767 ツール・ド・名無しさん 2007/11/01(木) 23 47 33 ID ??? 送料痛すぎるけど買おうと思ってる 768 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 00 47 42 ID ??? これ必死に漕いでる所を知り合いに見られたくない 769 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 01 01 36 ID ??? 768 むしろ近所の女子中学生に冷めた目で見てもらいたい 770 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 02 26 28 ID ??? レーパン着用でな 771 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 02 48 44 ID ??? 764 ■ねじを回して・・・・・ 折りたたんで・・・・・ なんて さよ おなら です！ これ書いたの日本人？ 772 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 10 55 53 ID ??? レーパン、メット、サングラスで「自転車はスポーツですから」とか言いながら 道路の右側を爆走してほしい。 773 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 13 04 33 ID ??? 771 関西人っぽい阿呆さ加減だと思う 100円の物を買う時に店のおっさんが言う「はい100万円～！」ってのと同類の稚拙なギャグでしょ おならって書くと面白いな～って思ってるんじゃない？ 774 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 21 40 31 ID ??? ttp //www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=175485 kotohaco=1 B-GROW ＫＩＫＩ ２０インチ スリムサイクル 定価 51450円（税込）↓ ナチュラム価格9990円（税込） 今日、街中でパールグリーン乗ってる高校生 見かけたんで安くなったかな～と思って確認したら いつのまにか1万切ってたよ 775 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 22 57 39 ID ??? なんだって！一万円さえきってるのか！ 776 ツール・ド・名無しさん 2007/11/02(金) 23 13 31 ID ??? 773 どうかな？ 田舎猿と思うけど。 777 ツール・ド・名無しさん 2007/11/03(土) 17 50 09 ID uGTfWfpf ７７７ 778 ツール・ド・名無しさん 2007/11/04(日) 00 42 21 ID ??? 雨ざらしのまま半ば鉄くずになりかけていた錆錆9800円折り畳みチャリを直すことにした シングルフリー抜くのに専用工具いるんだな知らなかった あとリアハブからバンドブレーキ外すのも専用工具が必要とか 両方とも早速断念した 779 ツール・ド・名無しさん 2007/11/04(日) 07 55 47 ID i5flzUps EGG S黄色購入しました。ペダル、JIS規格赤色リフ交換。シートポスト根本に猫目LED追加しました。あと内装にするかFギヤ大きいのにするか検討してます。どちらがお奨めですか？もう少しスピードだしたい。 780 ツール・ド・名無しさん 2007/11/04(日) 17 50 16 ID ??? ドッペルギャンガー 202 がAmazonで安いぞ 色は黒×オレンジのみだけどな 781 ツール・ド・名無しさん 2007/11/04(日) 22 12 57 ID ql5laIek 202のスプロケを重いのに交換したいんですが、店で売ってる8速のやつとかをそのまま交換できますか？ 782 ツール・ド・名無しさん 2007/11/04(日) 22 57 54 ID ??? ああいうのはカセットだから無理 783 700 2007/11/04(日) 22 58 07 ID ??? ジェリー12キター、ビーンズハウスキター おかげさまで和田サイからトランジットコンパクトの後ホイールも 通販できました。さて遊ぶかー なにげにＢＥＡＴＭＯＯＮのｈｐみてたら少し改訂されてて ＤＡＨＯＮシボレーが本体20000円、送料は地方毎別で売ってた 好きな方はGO 784 ツール・ド・名無しさん 2007/11/04(日) 23 00 14 ID ??? ボスフリーハブ ６、７速 フリーハブ（８，９速用） ８、９、１０速 フリーハブ（１０速用） １０速 785 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 05 04 29 ID 9n5OhV4R 203が気になって202がポチれない 786 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 09 43 01 ID ??? 2kmの通勤＆ちょい乗りに ttp //item.rakuten.co.jp/qbei/riteway-glacierltd/ コレ、どうですか？ オクで手ごろな値段で出てるんですケド...。 787 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 10 10 23 ID ??? 点プレにもあるこれの方がよいのではなかろうか ttp //item.rakuten.co.jp/kurohige/wish20/ あ、でもオクで10000円切ってたら買いかも 788 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 14 45 29 ID ??? LIFUの7000円工具セット買うかどうか悩み中・・・ 789 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 17 12 04 ID ??? ジェリー１２を超えるのマダー 790 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 17 40 27 ID ??? LIFUの7000円工具セット 俺も少し悩み中。教えて諸先輩 791 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 18 00 18 ID ??? 2000円なら買ってもいいんじゃないか？ 792 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 18 21 47 ID ??? ケースがどうしてもほしいなら別だが いるものだけをバラで買うほうが安いぞ。 793 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 19 26 49 ID ??? 確かにセットだとすぐには使わないものまで入ってるけど バラで買うと結局高くね？ 794 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 20 03 50 ID ??? そういう問題ではない。 LIFUの一般工具は百均レベルだし、専門工具は精度が悪くて自転車を台なしにする恐れがある。 795 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 20 16 02 ID ??? でもさ、取り返しのつかない事態といえば フレーム本体に対するダメージぐらいなもんじゃないか？ BBタップ切ろうとしてるわけでもなし最悪山ナメなまくってもその部分換えればいいのでは 796 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 22 22 38 ID ??? いるものがどんだけあるかにもよるけど ７千円てことは５～７個分くらいか？ タイヤレバーやドライバやへックスレンチなんかだともっと安いのもあるし 797 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 22 34 15 ID ??? ワイヤーカッターが想像以上に高いよな 当然安セットには入ってない 798 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 22 40 25 ID ??? あらら、値段あがってらジェリー12 ttp //www.aaluz.com/8_1383.html 799 345 2007/11/05(月) 22 45 41 ID ??? 779 EGG S黄色購入しました。 内装にするかFギヤ大きいのにするか検討してます。 どちらがお奨めですか？もう少しスピードだしたい。 752 で６０Ｔ化成功しました。 内装３段にすると、軽い方は使わないので、ちょっと無駄かな。 まあ、フロント６０Ｔにした後なら全然意味が出てくると思うが。 回転が悪く、カラカラうるさいリアハブとサヨナラできるという見方もある。 速くしたいなら、概算で６０Ｔだと約１．４倍、内装だと約１．３倍なので ６０Ｔの方が車重も含めて効果的だよね。両方ならさらに・・・ ということで、お勧めは６０Ｔだけど、人柱的期待としては・・・w 僕からのお勧めは、いわゆるステッカーチューン。 EGG S シールは簡単にはがれるし、フレームが縦長故比較的フラットなので とても貼りやすい。黄色なら黒文字がとても良く合うし、愛着も出ますよ。 800 ツール・ド・名無しさん 2007/11/05(月) 23 54 54 ID ufYv4xjr 798 鉄くずという言葉に、これ以上なく相応しい商品だな。 801 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 00 38 30 ID ??? だがそれがいい ちゅーか金属ゴミを楽しんじゃうスレだしね、ここ 802 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 00 39 54 ID ??? 錆びてないだけで上等 803 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 01 21 35 ID ??? 799 速くしたいなら、概算で６０Ｔだと約１．４倍、内装だと約１．３倍なので リアが１５Ｔ以下なら逆転することに気が付いた。 804 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 06 37 38 ID f+Yb88Y6 http //www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-04-classic_conpact-bicycle.htm このカリブーロードスターって乗ってる人いますか？ 知ってたらフロントとリアのギア教えてください。 805 白ジュリー12 2007/11/06(火) 12 56 35 ID ??? 800 紹介した本人が言うのもなんだが、「実用品」としてみれば明らかに低性能なのは否めない。 スピードは出ない・前後に揺られる・荷物は載らないと、小さい事以外良いところが無い。 分解整備したりパーツを組替えて遊ぶ、いわばミニ四駆の自転車版といったところかな。 ま、パチンコ１回分でこれだけ楽しめれば充分かと。 806 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 14 16 36 ID ??? ( ﾟдﾟ)､パチンコ ﾍﾟｯ 807 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 18 06 11 ID ??? パチンコｗｗｗ 808 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 18 11 21 ID ??? 794 LIFUの工具使ったことあるのかよｗ どの工具も普通に使える。 そもそも精度が要求される工具なんて入ってねーし、 そのような整備箇所も自転車にはないし。 気分で語ってんじゃねーよｗｗ 809 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 18 29 43 ID ??? ゴミチャリにはゴミ工具がよく似合う。 810 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 18 42 14 ID ??? このスレで何馬鹿なこと書いてんだかｗ 811 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 19 25 17 ID ??? このスレの住人にとってはLIFUの工具セットは高価すぎる。 七千円じゃ安売り時のジェリー12が買えちゃう。 812 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 21 15 13 ID ??? 工具セットを買うか、ジェリー12を買うか、それが問題だ・・・ｗ 813 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 21 22 12 ID ??? いや普通に両方買うだろ、別に金が無いわけじゃないし 814 ツール・ド・名無しさん 2007/11/06(火) 21 27 10 ID C8Ilocf+ http //www.aaluz.com/14.html こんな詐欺商品より安い自転車。 815 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 01 08 26 ID lLCnidrU ドッペル203は高速仕様らしいけど、シマノ6速スプロケの14T以下は無いよね？ どこが高速仕様になってるのかな？ 816 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 03 16 21 ID ??? チェーンリングじゃね？ 817 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 04 23 41 ID ??? 202は48丁だから、52丁にするだけでもちょっぴり高速仕様だね。 818 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 06 38 43 ID ??? 三省堂 Web Dictionaryより ちょう ［丁］ ［１］ 1 偶数． (対)半 ［２］ (尾) （１） （和装本の）ページ数を数える語． ＊表裏の2ページで1丁． （２） 豆腐を数える語． （３） 銃などを数える語． ＊挺とも書く． ↑チェーンリング、スプロケの歯数が抜けてるお 819 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 08 19 34 ID ??? 丁でなくてＴではないのかい？ 820 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 10 51 35 ID ??? 今お金がなくて、ホムセンで１万程度の激安車を買うか、もうちょい出してyeahを買うか それとも無理をしていいやつを買うかで迷ってる。 主な使用用途は街乗り、といってもちょっと特殊で たまに電車に持ち込んだりをしながら一日最低20キロは走るつもりなんだけど みんな安いのは疲れるって言うけど、実際どのくらい疲れるのかわからないのが一番困る 今までは徒歩でこの距離を歩いてたんだけどそれとはまた違う疲れ方するよね… 821 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 10 52 15 ID ??? 817はかなりの年配なのかな？ 丁と書いてテイと読む。 大昔はＴの代わりに丁と書いてたんだよ。 822 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 11 51 23 ID ??? 52Tとかってなんて読むの？ごじゅうにてぃー？ 前自転車屋に言ったとき、なんて読むのか分かんなくて 歯が６０枚のPCD130のチェーンリング欲しいんですけどって言った。 823 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 11 52 40 ID ??? ティーでいいんだよ。 でも年寄りは発音できないから丁（てい）になるのさ。 824 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 12 05 01 ID ??? いまでも丁は当たり前に使う。 825 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 12 05 42 ID ??? 823 826 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 12 08 45 ID ??? 安いのは疲れるって いや、それよりも尻が痛くなる方がきつい 折り畳みはえてしてママチャリポジションになりやすいから それと自転車重量には気をつけて 電車の混み具合にもよるけど多少かさばるけど持ち運びが軽くて前傾姿勢が とれるクイックリリース付ミニベロの方がいい場合もある 20㎞なら俺はミニベロも視野にいれたい 827 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 12 37 52 ID ??? ミニベロですか。今後電車での長距離移動も考えてるんでできれば折りたたみにしたいけど お金さえあれば… 828 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 13 42 28 ID ??? 823 ていが先。ティーなんていうのはごく最近。 829 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 14 51 31 ID ??? 折り畳んでも結構かさばるし、重いから持ち運ぶのが嫌になる 830 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 15 24 55 ID ??? 827 撮り鉄ですか？ やっぱりメトロかアルミフレームのダホンＯＥＭがいいと思うよ 831 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 16 01 04 ID ??? 830 鉄道はただの移動手段です、撮ったりもするけどｗ 色んな都市へ行ってその街を見学することが目的です、徒歩だとどうしても限界があるので自転車にしようと思って 移動は夜行バスがメインなんですけど18切符使って回ろうかとも思考えてるんでやっぱり持ち運びが問題ですね アルミのダホンＯＥＭってことはハンテンとかですかね 832 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 16 23 19 ID ??? もう、こうなったら、一番安いの買って 乗り潰しちゃえ！ 833 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 16 36 47 ID ??? とりあえずいくつかの街を回るためだけのつもりだし、それでいいような気が… ちゃんとしたやつ買うのはその後でも、いいよね… スレ汚し失礼しました 834 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 19 23 00 ID ??? 色んな都市が観光地なら駅前レンタル自転車作戦もあるでよ しかしこのスレ的には激安折り畳み買って改造しようZE と言いたい 835 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 20 22 52 ID ??? 今日ホムセン行って鉄プレスキャリパー見たら1130円もしやがる ドッペルのデュアルピボットキャリパー買ったほうが断然お得だな 836 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 22 04 23 ID lLCnidrU 203はそれほど高速仕様でもないんだ。 チェーンホイールを48T→52Tにするのとリアを14T→11Tにするのはどっちが効果大きい？ 837 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 22 21 42 ID ??? ちょｗｗｗ 838 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 23 08 44 ID ??? 48T→52Tとか53Tにした場合 どのぐらい体感的に違うんでしょうかね？ 変えようかと前から私も思ってるんですが 48T3速の重さが53Tだと2速ぐらいになるのかな～ 839 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 23 18 27 ID ??? 算数の天才のわしが答えてやろう 48/14=3.42(改造前 52/14=3.71(1.08倍 48/11=4.36(1.27倍 52/11=4.72(1.38倍 840 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 23 19 24 ID ??? 今更だがジェリー12買うた 通勤に使ってる10年ものの軽快車（ナショナルガチャリンコ）のペダルがもうガタガタなんで 修理に出してる間の足兼おもちゃにと買ったんだが、届くのが楽しみだ・・・。 コイツを機にスポーク張ったりハブの調整したりを覚えようと思う。 841 ツール・ド・名無しさん 2007/11/07(水) 23 44 52 ID ??? 10年ものの軽快車（ナショナルガチャリンコ）のペダルがもうガタガタなんで 修理に出してる間 いーね、こんだけ使ってもらえたら自転車も幸せだよね、と勝手に想像 フロントを変えればリアが多段の場合は全段が高速化されるが リアを変える場合は（たとえば７段11t-34t）ギヤ間の段数差が大きくて ギクシャクするかも みたいなことを某BLOGで観た でもフロントは高いような 56Tシングルのクランク長175mmとかってどこに売ってるんだろう シングルでなくても軍手シフトチェンジなんて面白そう 842 ツール・ド・名無しさん 2007/11/08(木) 00 13 11 ID ??? 大体前を４歯増やすと後を一歯減らすのと同じくらいの感じ 843 ツール・ド・名無しさん 2007/11/08(木) 23 21 11 ID ??? おれyeahをぴかぴかにして大事に乗ってるんだけどさ 街中でたまに錆び錆びシボレー見かけると 同じインパルス/ヘリオス型チャリとして実に残念だ 素性はいいチャリなんだからもっと大事に乗ったれよと 844 ツール・ド・名無しさん 2007/11/08(木) 23 40 35 ID ??? JD-BIKEの購入を検討している者です。 JD-BIKEを持っている方がいたら教えてほしいのですが フロント側のスプロケットってクランク一体でしょうか？ サイズ的にはRB200がいいのですけどギヤ比が えらい事になっているらしいのでクランクごと交換が必要なら RB100にしようかと思っています。 845 ツール・ド・名無しさん 2007/11/08(木) 23 42 50 ID ??? HANGTENも値上がりしたね。 http //page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s75070698 ドッペルも203で激安圏外の予感。今のうちにポチろうかな。 846 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 00 49 09 ID ??? 844 RB100持ってます。クランク一体って訳ではありませんが、根元で固定しているタイプなので 交換は不可能です。が、それ以外にも欠点だらけなのでお勧めできません。 ・クランク１回転で2.8m弱なのでぜんぜん進まない。 ・後ろブレーキが、タイヤの接地面にギザ付きの板を押し当てる構造なので、 タイヤの磨耗が激しい。 ・前８／後６インチなので、前輪が通れても後輪で段差に引っ掛かる事がよくある。 ・上記の理由で後輪の傷みが激しいが、６インチなので交換が非常に難しい。 代理店でリヤパンクレスタイヤを扱っていますが、ギヤ無しで諸費用込み5,985円します。 正直、ハンディバイク８にする事をお勧めします。 私は車載の都合もあって、ゼロバイクをオクで買いました。 847 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 02 28 16 ID ??? 845 俺の知ってる限りこれまで19800円～23000円くらいで動いてる 848 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 16 47 30 ID ??? 08dahonの大幅値上げを見るにつけ、ここらが買い時なんじゃないかと思うよ はんてん 849 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 18 31 28 ID ??? 安い、前後サス、変速、20インチ、カゴ付っていうとこれしかないのか？ （折りたたみでなくてもよい） http //www.rakuten.co.jp/suisei/670637/1836093/#1415045 あるいは、カゴを買ってつけるか・・・ 折りたためるカゴってあるんだっけ？ 850 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 18 39 51 ID ??? 849 折り畳めるカゴ、あるよ。 しかし、マイパラのそれ、よくその値段で作れるよね… 851 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 18 45 32 ID ??? と思ったら、折りたたみ式の前カゴあった http //store.yahoo.co.jp/trend-walker/c0dea4eaa4.html なんにでも（例えば上の自転車）につくのかは疑問 852 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 18 47 13 ID ??? 850 うん、あった。ありがとう。 実は今もってるんだよね。マイパラ。 ６年前に買ってメンテもせず酷使し、最近やっとちょっとへたった感じ。 母親に譲って二代目を物色中 853 ツール・ド・名無しさん 2007/11/09(金) 18 58 06 ID ??? https //shopping.dreammail.jp/catalog/itemv.php?mdc=9183 送料はしらんがこっちのほうが少し安い 854 844 2007/11/09(金) 22 38 41 ID ??? 846 情報thxです。 RB100でも全然進みませんか(笑 ちなみにどこかのスレの過去ログでRB200のフロントに HB8のスプロケ移植等色々やっている人がいたんですが これはクランクごと交換してたっぽいですね 欠点はブログの日記等で何となく察しは付いていましたが タイヤ代が恐ろしいですねorz 新品RB200リヤパンクレス仕様が16kで買えると言うのに 交換用タイヤで6kとは・・・ 少し予算が超えてしまいますがハンディ8も検討してみます、ありがとうございました。 855 840 2007/11/10(土) 16 48 27 ID ??? ジェリー12届いた 安物は組み立てが酷いと言う話しを聞いていたけど届いて納得、 リヤハブとスプロケットが偏心してたのには笑ったｗ ハブとかいろいろ調整すると軽く動くようになるんだね。 防犯登録にイッテキマース 856 ツール・ド・名無しさん 2007/11/10(土) 20 04 35 ID ??? 漏れもジェリー12飼って勉強になった、調整次第で乗り易さが全然違ってくる 857 ツール・ド・名無しさん 2007/11/10(土) 21 39 20 ID ??? 人を育てる名車だなｗ 858 ツール・ド・名無しさん 2007/11/10(土) 22 14 32 ID ??? 激安車買うと本体が安いんでパーツに金使うのをためらう。 １１Tのスプロケが送料込みで３０００円くらいだと本体の１/3弱だから なんかほんとに必要なのかな～とじっくり考えて とりあえずやめて自転車用の靴を買うことにした。 それで３０００円の靴を買いにいったんだけど 欲しい色が売り切れだったんでかわりに５０００円の靴を買ってきた。 この辺はあまり気にならないのが不思議だ。 859 ツール・ド・名無しさん 2007/11/10(土) 23 09 52 ID ??? 858 ロードとかだと次々パーツ交換して最後にフレーム替えて そのフレームに元パーツ戻して2台所有つー道があるんだが 860 ツール・ド・名無しさん 2007/11/10(土) 23 11 28 ID ??? 漏れのは発泡スチロールみたいな軽い底の激安靴、\1,280。計ったら片足140g! 今まで軽いと思ってたゴアテックスの靴が片足340gだったから驚き。 ペダルを10-20gの違いで悩んでた自分がアホらしい。 861 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 01 16 42 ID ??? お腹の軽量化ができればkg単位で軽くできるのだが‥‥ 862 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 02 02 33 ID r2TjGvoR 時速15ｋもでてないけどヘルメットいるのかな～ みなさんどうしてますか？ 863 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 03 38 47 ID ??? あのちっこいヘルメットってカッコいいからつけてんじゃないの？ 864 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 03 51 10 ID ??? あのヘルメット被るようになると無しで走るのは怖くなるにが不思議 865 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 09 43 37 ID ??? それはそうだけど別に不思議じゃないだろｗ 866 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 13 44 55 ID ??? 車のシートベルトと同じ。ちょっとした事故でも付けていれば役に立つ。 友人が右折車に接触して落車、体も自転車もかすり傷だったが打ち所が悪くて 事故直後は植物状態。半年経った今でも意識は戻らず、条件反射的な行動しか出来ない。 仲間うちで最も安全運転する奴がメット被っててこれだからな。 無かったらマジで即死だっただろう。 それ以来、些細な街乗りでも全員メットを被るようになった。 867 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 15 27 37 ID ??? それだったら即死した方が幸福 868 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 15 36 37 ID ??? 過熱するなら専用スレへ 869 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 18 02 13 ID W9PgTGYW ドッペル202のステムつけたいんだけど、どうしたらいい？ 870 ツール・ド・名無しさん 2007/11/11(日) 23 31 16 ID ??? 866 もし可能でしたら、 時間帯や双方の速度や天候や路面状況や道路の混雑具合や 見通し等を含めもうちょっと詳しく事故の状況をききたいです 871 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 10 57 01 ID ??? ドッペル203早くみたいなぁ って、見た目はほとんど変わらないだろうけど 872 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 14 42 36 ID ??? ブルホーンになるんじゃないの？ 873 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 16 58 46 ID ??? なぜか前後キャリパーブレーキ 874 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 17 19 03 ID ??? ブルホーンになれば見た目の印象変わるか 875 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 18 37 47 ID ??? キャリパーいいね。 876 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 19 07 43 ID ??? ブルホーンの先を尖らせたら 対抗してくる自転車はビビるかな？ 877 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 19 11 33 ID ??? つ「道交法」 878 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 19 30 10 ID ??? 文字通りブルホーン付ければいい クランプ径がでかそうだけど 879 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 20 18 04 ID ??? 870 都内で、リカンベントでほぼ静止状態としか知らない。 本人はしゃべれないし、家族には聞きづらいし、 それ以上知ってどうなる物でもないので追求はしていない。 スレ違いだからこれでお終いね。 880 ツール・ド・名無しさん 2007/11/12(月) 20 22 37 ID ??? リカンベントか。 右折車のドライバー、見えなかったんだろうな…。 881 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 00 13 42 ID NySTViUb 安い折畳み20インチの6段ギアとかで毎日20KMとか走ってる人いますか？ 安全性とか問題ないですか？ 882 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 00 21 29 ID ??? 質問がフワフワし過ぎ 883 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 00 29 26 ID ??? 881 「いきなり壊れる」「いきなりパンク」などの安全性は 特に問題ないよ。 ちゃんと空気入れたり、接合部をしっかり止めてれば。 だけど、サドルの悪いものや、ハンドルのポジションが悪いのを 長時間乗っていると疲れるので、 それで注意散漫になって事故る危険はあるね。 884 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 00 52 32 ID ??? 881 体が痛くなるからすぐに買い換えたくなると思うよ 毎日使うなら折り畳みよりクロス買った方がと思うよ 885 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 01 02 15 ID ??? 884 なんで折りたたみだと体が痛くなるんですか？ 886 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 01 10 07 ID ??? 一緒に折りたたまれちゃうからじゃね？ 887 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 01 10 52 ID ??? なるほど 888 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 01 48 09 ID ??? 887 なるほど、じゃねーだろｗ 889 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 02 19 42 ID ??? 887 素直な君に惚れたｗ 890 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 20 13 14 ID pkQj8AYv ↑の流れにちょっと噴いてしまいましたｗ ところでジェリー１２を買いました。 アールズ？ッてとこが安かったので買ったんですがブラック買ったのに白いのが届いた！ 別にカラーはどうでも良かったのでいいんですけど。 値段の割には良かったと思います。 891 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 21 48 41 ID ??? 890 納車オメ!! 白、良いんでない、トラコンのホイールも白だし、前後移植して真っ白仕様で・・・・ 892 ツール・ド・名無しさん 2007/11/13(火) 22 39 42 ID ??? 真っ白なジェリー１２をあなた色に染めて（ハート） 893 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 01 15 31 ID ??? 890オメ うちはちゃんと黒いの届いたよ。白のほうがよかったんだが 思ったより大きくて普通にのれるねこれ 長距離のらないから細いタイヤ買うかなー 894 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 01 45 03 ID ??? ジェリー12防犯登録したは良いが、おばちゃんがシールを斜めに・・・orz 今日ノーマルジェリーで会社に行って見たんだが、 3回ウイリーして2回泥除けをすってしまったｗ あのタイヤ結構パターンが荒くて音が大きいのね トラコンホイールに変えてみようかな・・・ 895 890 2007/11/14(水) 02 06 07 ID ??? 891 あざっす。 今まではせいぜいママチャリを手入れさえしないで乗ってた初心者なんですけどこのスレ読んで安い割には悪くなさそうなんで買いました。 そのうちトラコン買いたいんで色々勉強しようと思います。 さっき駅まで走ってきたけど意外と速いし白いのも愛着湧いてｷﾀｺﾚ。 896 黒ジェリー12 2007/11/14(水) 02 26 11 ID ??? 894 シュワルベ CITY JETマジお勧め。 トラコンスレでしばらく前に話題になってたBIG APPLEも気になるタイヤですけれど。 ジェリー12ってトラコンホイールと、CITY JETみたいなタイヤを導入するだけでも ピーキーさが薄れて、かなり乗りやすくなると思いますよ。 あと防犯登録のシールは、酷いのになるとシワ入れられちゃう可能性もあるんで あれは店員さんに断って、宜しくなって思いもこめて、自分で張ったほうが絶対良いと思いますｗ 897 894 2007/11/14(水) 02 30 40 ID ??? 896 サンクス、シュワルベ CITY JETっていうのパターンがカッコエエな！ トラコンホイール入れた暁にはコイツを履かせてやろうと思います 酷いのになるとシワ入れられちゃう可能性もあるんで しわくちゃで気泡が入ってますが何か？ ちょっとよそ見してたらおちばちゃんが貼っててさ・・・orz 898 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 03 39 33 ID ??? 667 を見るとドッペルギャンガー202のVブレーキのネジは規格が特殊な様に読めるんだが、 ググると202のVブレーキをシマノのに交換しているブログ記事が見つかる。一体どっちが正しいの？ 899 667 2007/11/14(水) 09 51 04 ID ??? 898 ブースターロックはネジ軸が長くないとつけられないんで、 ブースターロック付属の(同梱の)長いネジを使う必要があるのだが、 なんかねえ、ネジ山の部分の径が太かったんですよ。202。 だもんで完全にスカスカでまったくねじ込めなかった。 アルミだから強度を上げるために径が太くなってんのかな、と勝手に想像した。 ちなみにCROPSのブースターロックGってやつです。 メーカーは違ってもきっとどこの製品も規格は一緒じゃないかな。 もしかしてネジだけは最初からついてるやつを流用すれば その他のブレーキパーツだけ交換できるのかもしれない。 でも真相は知らない。誰か知ってたら教えて。 900 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 12 44 40 ID ??? スタッドボルトをはずしてるんじゃね？ 901 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 13 05 45 ID ??? 897 言いたい事はわかるが「おちばちゃん」ってどこの言葉だｗ 902 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 13 17 12 ID ??? おちばちゃん、カワイイ よつばちゃんの親戚？ 903 667 2007/11/14(水) 13 20 21 ID ??? 900 それってネジの入れ子みたいになってるのの外側を外しちゃったってこと？ スタッドボルトってのも知らなかったんだけど（ちなみにドシロートです） 普通にネジをゆるめてたら外側が外れちゃう構造って有りなんですかね。それも両側とも。 でもなんか間抜けなオチっぽい予感がしてきた。こわ～。あとでもう一度外して確認してみよ。 904 667 2007/11/14(水) 15 34 28 ID ??? こんな具合なんですが。 暗いところで手持ちで撮影しとるのでブレててすんません。 ttp //monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup4650.jpg 手で持ってるのがブースターロックについてたネジ（ボルト）。 ちなみに202のブレーキアーム(白いパーツ)とネジは引っぱっても分離できず。 やっぱしヘンなところを抜いちゃってんのかな～。orz もしそうならこれを分離するにはどうすればよいのだろう…。 905 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 15 42 56 ID ??? ２０２、アマゾンから届いたー♪ はて？折りたたんだとき、どこをベルトで固定すれば一番いいのかな？ フレームを固定すると前輪とハンドル部分がプラプラするし、ベルト一本じゃ足りないなぁ 906 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 15 57 54 ID ??? 904 後ではずす用事がないんであれば、ネジロックか瞬間接着剤入れて 締め込んで固まった頃にはずせばいいんじゃね というかこっち池 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/ 907 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 16 00 42 ID ??? はい、来ました 908 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 16 06 03 ID ??? テレポートしたら同じ場所に行っちゃったような不思議な気分 909 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 16 50 24 ID ??? 906は何者？ 910 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 17 41 20 ID ??? ホムセンで径の合った長いボルト買ってくればいいのでは、と思ったが よく考えたらブースターの方のねじ穴通らないのかな 911 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 18 07 34 ID ??? 904 これと同じ症状ウカトーセンｽﾚにも上がってたような気がする 912 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 19 35 02 ID ??? 車種は違うけど、ここにも似たようなコメントが http //gonza.seesaa.net/article/17233503.html#comment を購入し、Romeに付けようとした所、Romeのブレーキ台座のネジ径(フロント8mm、リア10mm?)と鍵付属のネジ径(たぶん6mm?)が合わず取り付けできませんでした。 913 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 20 28 35 ID ??? ブースターのほうはヤスリで広げれば。 914 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 22 59 54 ID ??? http //img.store.yahoo.co.jp/I/cycle-life_1973_6043803 この写真を見るとVブレーキの手前に付いている様に見えるんだが。 904の写真を見ると台座がはずれちゃってるみたいね。 915 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 02 15 ID ??? ふつーはVブレーキをはずすとこんな感じなるはず。 ttp //www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/img/mentenance/4-5-1/4.jpg 916 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 08 37 ID ??? 914 つまりヤッてしまったつー事だな ブレーキ本体に台座がくっ付いて取れてしまった 修復不可能でチョン 917 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 17 45 ID dPaQh++0 まわり止めのピンがあるからダブルナットも無理っぽいな。 906がいうようにネジロックか瞬着でいっぺん固定させるしかないか？ 中に穴開いてるけど六角にはなってないよな・・・ 918 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 25 02 ID ??? そのまま閉めこめばいいやん。 919 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 26 14 ID ??? ウカトーセンでもあったな、これ 4,5人同じ報告してたよ ネジロックつかって分離させた人もいたし 自転車屋で 915のボルトを新しくつけてもらって ｖブレーキも換えたって人もいたな 920 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 26 36 ID ??? ニュートンの折り畳み20インチに乗ってます 引っ越しの際に買い換えようか迷ったけどやっぱり相棒を連れてきてよかった！ ボクの大事な愛車です 921 ツール・ド・名無しさん 2007/11/14(水) 23 31 05 ID ??? 914 これ使ってるけど使いにくよ、ホント なんかかっこ良くて買ってしまったが乗ってる時は サイドに止めるんだがキッチリ固定されるわけではないんで カタカタうるさいし、スポークの間が狭すぎでロックするときも ホイールまわしてベストな隙間調整しなきゃならん 922 667 2007/11/14(水) 23 49 53 ID ??? そうか、これって台座だったのか。ガーン。 いやーごく当たり前に六角レンチで外しただけなんですけどね。なんで台座の方が緩いんだよ…。orz ちなみに中は六角にはなってなかったぽいです。試しに六角レンチ突っ込んでみたけど…残念。 元に戻すのは何も問題なくできるんだけど、せっかくだからブースターロックつけてみたいなあ。 ドシロートの手には余りそうなんだが、自転車屋さんに持って行けばなんとかしてくれるかね。 面倒くさがられそうな気もするけど。 921 ブースターロック使いにくいですか。 カチャカチャ音はゴムか何かクッションになる物を貼って対処したってのを どこかで見たのでそれを試してみようかと。 以前乗ってたママチャリは後輪リングロックだったんで、 スポークの隙間を探してちょっと回すのはよくやってました。 でもリングロックのかんぬきよりもかなり太いんだなこれ…。その分使いづらいのかな。 923 ツール・ド・名無しさん 2007/11/15(木) 00 49 18 ID ??? 八万ロック、ボールペンの軸で開けられちゃうぞｗ 924 ツール・ド・名無しさん 2007/11/15(木) 06 43 24 ID ??? 919 同じ症状が出たウカ海苔です。 結局、台座ごと外れてしまって、台座とブレーキアームを挟んでいるネジが 取れなくなってしまったんですね。 自分は買って間もなかったので購入店のリアル店舗に行って、若い兄ちゃん 二人掛かりで外してもらいました。 ネジを挟む専用ペンチみたいのを一人が持って、もう一人がブレーキアーム を留めているネジを緩めた、ブレーキアームを留めてる側のネジにも弱目の ネジロック剤が着いてるようで、かなり苦労してたけど・・・・ 外してもらった後は、最強タイプのネジロック剤で台座を留めておきました。 925 ツール・ド・名無しさん 2007/11/15(木) 07 57 32 ID ??? ほほー、結構よくあるトラブルなんだ＞ブースターロック カチャカチャ音は楽天のどっかの店のコメントのところに薄いスポンジテープを貼るとよいみたいなのが書いてありましたね 926 ツール・ド・名無しさん 2007/11/16(金) 05 31 28 ID ??? GORINのリングロックも止めたほうがよさそうかな？＞202 927 ツール・ド・名無しさん 2007/11/17(土) 14 07 02 ID ??? ドッペル202なんだけど、走ってるとジョイント部分のリリースレバー？ あたりからキンキンって音がするときがある。 別段破損とかひびわれもしてないし走りも好調だけど、無問題かな？ 928 ツール・ド・名無しさん 2007/11/17(土) 14 31 56 ID ??? ジョイントレバーの締めがきつすぎてボルトがちぎれたという話は結構聞くな。 929 ツール・ド・名無しさん 2007/11/17(土) 15 41 33 ID ??? 結構聞くってｗ 930 ツール・ド・名無しさん 2007/11/17(土) 16 13 56 ID ??? 結構聞くのはコワイなｗ 927 うちのも時々音がするね キンキンよりも鈍いカツンッって音だけど 今のところ問題ないから気にしないようにしてる 931 ツール・ド・名無しさん 2007/11/17(土) 16 52 42 ID ??? 927 フレームに捻れ力が入るときに音がしてるんだったら、CRC吹いときゃ鳴らなくなる。 932 927 2007/11/17(土) 21 37 48 ID ??? 930 走りは絶好調なんで気にしないくてＯＫだね。 931 捻じれ力…確かにそうかも、ハンドルをぐっと握って 早めに漕いでるときのほうが音がする。 手に力をいれないと、音がしなかったです。 ＣＲＣですね。グリススプレーがあるので吹いてみます。 みなさんありがとう。 933 ツール・ド・名無しさん 2007/11/17(土) 23 42 37 ID ??? 932 フレームの塗装には5-56みたいな石油系溶剤配合のものはやめた方がいい。 グリスとかオイルにしておきな。 グリーススプレーとやらも怪しいな。 成分表示を確認するように。 934 ツール・ド・名無しさん 2007/11/18(日) 01 26 13 ID ??? 走りは絶好調なんで気にしないくてＯＫだね。 絶好調はOKの根拠にはならんだろ。 キンキンとカツンッも文字通りだとレベルが違うし。 クイックのゴムが金属疲労を吸収してると考えれば音はゴムが吸収しきれなかった エネルギーの音と言えるよな。問題はその頻度とレベル。 締め圧を調整できるなら極力固く締めて音を抑え、定期的にゴムを交換すれば 金属疲労を少なくできるんじゃないか？音は打撃の証しなんだから。 935 ツール・ド・名無しさん 2007/11/18(日) 02 31 34 ID ??? レバーのところのコイルバネが鳴ってるんだったりして？ 936 ツール・ド・名無しさん 2007/11/18(日) 16 58 36 ID HNLz5C+j フレームの中に蝉が入っている場合があるので注意 937 ツール・ド・名無しさん 2007/11/18(日) 18 56 04 ID ??? 寒いからもう大丈夫だな 938 ツール・ド・名無しさん 2007/11/18(日) 19 37 15 ID ??? 現車見たこと無いからわかんないけど リリースレバーに遊びがあるんだったら それがフレームと触ってる音なんじゃないかと オーナーは確認の上、報告しておくれ 939 ツール・ド・名無しさん 2007/11/19(月) 21 55 23 ID ??? http //page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t53208031 これは狙い目 940 ツール・ド・名無しさん 2007/11/19(月) 22 01 22 ID ??? 939 仕方ないことだけど、送料高いよ～ 941 ツール・ド・名無しさん 2007/11/19(月) 22 24 02 ID ??? 車種はたしかにおすすめだけど、 939 吊り上げの○イクリーじゃんw 車体出品の入札履歴見てみ 笑えるから 940 良心的なとこだと折り畳みなら本州で送料1000円以下 たぶん○イクリーが呑んでる 942 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 02 57 39 ID KSA3kDvB なんだこの悪徳商人はｗｗｗﾜﾛﾀ どうせ 939も出品者本人なんだろｗｗ 乙としか言いようが無いｗｗｗｗ 943 667 2007/11/20(火) 05 28 47 ID ??? 898 900 919 924 ドッペル202のスタッドボルト、自力でなんとか外せました。 スタッドボルトの底の方から内部のネジ(ボルト)に5-56をちょっと吹いて、 スタッドボルト側に輪ゴム巻いて、ウォーターポンププライヤーでしっかりくわえて ボルトにアーレンキー突っ込んで、フンヌッッッッ…と回したら外れた。 しかし輪ゴムはぶちぶちに千切れてスタッドボルトのネジ山もちょっとギザギザに…。 薄い板ゴムなんかの方が良かったのかも。もう遅いけど。 とりあえずネジ山はギザギザになったけどスタッドボルトはフレームに なんとかねじ込めたんで、これでいいことにします。 せっかくなのでついでにブースターロックも付けてみました。 202はフレーム形状がちょっと変態なのでつっかえたりしないか心配だったけど 特に問題なく装着（ロック）できました。無駄にならずに済んでよかった。 898さんと 900さんにツッコミ入れてもらったおかげです。ありがとう。 944 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 08 49 31 ID OOEqxJwm 単に折りたたみの欲しい一般人です｡折り畳み初心者です｡ 長距離(1時間～1時間半程度)乗るのに適したのってどんなものでしょうか？教えて欲しいです 945 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 09 00 08 ID ??? 944 予算があまりないなら、DAHONいっとけ。 SpeedP8あたりがいいだろう。 もっと予算ないなら 同じくDAHONのメトロ。 予算が沢山あるなら好きなの買え。 946 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 10 48 35 ID ??? 折り畳みで1時間～1時間半程度走るのは拷問に近いぞ 尻や手も痛くなるしスピードの乗りも悪くてｱｷﾙ 947 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 11 06 11 ID ??? 943 良かったよかった(^^) 948 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 11 07 22 ID ??? 折り畳めれば便利だろうと、折り畳みを買ったが 買って車に積む時畳んで以来、畳んだ事なし 本当に折り畳み必要か考えた方かいい 949 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 12 14 32 ID ??? 降りた玉無い 950 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 12 24 07 ID ??? 944 ここはマニアな方が多いんで言いづらいんですが、 安物の折り畳み自転車でも上を見ない限り十分だと思いますよ。 私は学生時代２万円程度の16インチシングルギアを愛用していましたが、 近所の買い物や通学はもちろん、10km以上走ることもざらでしたが、 「こんなん使えるか !! 」って思ったことは無かったですよ。 確かにママチャリには抜かれるし、平地ではスピード出なかったですが...。 951 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 12 37 03 ID ??? 939 まじめな話 近年のDAHONのラインナップ中、最も不人気だった Sweat Pea のOEMということを 考えると、微妙 14インチ、シングル、フロント38Tでまともに走ると思う方がおかしい 952 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 14 05 37 ID ??? 949 玉が無いの＞＜ 953 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 14 18 02 ID ??? 944 安物でいいけど、20インチをすすめます。 954 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 21 16 13 ID ??? 944 同じ1時間半でも距離が40kmなのか10kmなのかで勧めるものが違うな。 近所を1時間余まったり走りたいならジェリー12でも良いぞ。 電車の駅を５駅ぐらいなら問題ないがそれを越えて電車の代わりをさせるなら2万円では足りない。 955 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 21 19 07 ID ??? ジェリー１２では1駅くらいだと思う。 956 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 21 35 32 ID ??? ママチャリで慣れてる速度の感覚でジェリー12乗ると 足がキコキコキコキコ・・・ってなるなｗ ゆっくり走ると歩いてるのと変わらなくなっちまうし、 やっぱりこれはトラコンホイールが必要だな。 957 ツール・ド・名無しさん 2007/11/20(火) 21 56 49 ID ??? ttp //page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h55405283 最近ヤフオクで出てるんだけど、これってどうかな。 価格はこのスレ向きだと思うんだが。 958 ツール・ド・名無しさん 2007/11/21(水) 00 23 08 ID ??? 改造しようが無いな 959 ツール・ド・名無しさん 2007/11/21(水) 01 25 29 ID ??? 最初から内装変速でないとシャフトドライブは使いようがない。 960 ツール・ド・名無しさん 2007/11/21(水) 23 15 40 ID ??? A-301の後輪スポーク折れた なんかスゲー金取られそう（本体価格比で） A-301ｵﾜﾀ＼(^o^)／ 961 ツール・ド・名無しさん 2007/11/21(水) 23 22 15 ID ??? エンド幅調べて換装しる 962 927 2007/11/21(水) 23 28 09 ID ??? 934さんの 締め圧を調整できるなら極力固く締めて音を抑え と、グリスたっぷりで音が止まりました！！ ボルトがちぎれが怖くて甘めに締めてたのが原因でしたorz みなさんありがとー 963 ツール・ド・名無しさん 2007/11/21(水) 23 46 41 ID ??? 960 スポーク交換くらい自分でやれ。 ttp //www.cso.co.jp/partsshop/spoke.html 964 ツール・ド・名無しさん 2007/11/21(水) 23 46 58 ID ??? 960 とりあえずスポーク交換と簡単な振れ取りだけなら千円ちょっとだろ あさひとかなら電話すればだいたいの工賃教えてくれるよ つーか自分の自転車にしたのならもうちょっと愛情持てよ簡単にｵﾜﾀなんて書くなよな 965 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 00 47 01 ID ??? 簡単に諦めるヤツにはキビシイねｗ 966 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 00 56 18 ID ??? いい事だ。 967 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 01 03 16 ID ??? 新たにA301をポチれば解決 968 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 01 06 17 ID ??? スポーク交換というかスポーク張り、あれやってみたいと前から思ってる。 振れ取り台もそんな高くないし。 マイスターみたいでかっこいい。 自分で張ったホイールで走ったら超嬉しいだろうなー。 969 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 01 06 35 ID ??? おまえ頭いいな 970 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 01 11 06 ID ??? 昔。無印良品ブランドでシャフトドライブ自転車があったなあ 買おうかと思って重量を聞いてやめた経験がある 971 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 03 48 43 ID ??? どれくらいだたの？ 972 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 08 12 06 ID ??? 550t 973 ツール・ド・名無しさん 2007/11/22(木) 14 21 08 ID ??? コンバトラー並みですな 974 ツール・ド・名無しさん 2007/11/23(金) 12 56 12 ID ??? 読み返してみたら、このスレで新たにジェリー12を買った人って4人は居るんだな。 不具合があっても笑い飛ばしてるあたり「かわいいは正義」ってことなのか？ｗ 975 ツール・ド・名無しさん 2007/11/23(金) 13 29 32 ID ??? 4人は同じ人かも知れない。 976 ツール・ド・名無しさん 2007/11/23(金) 15 08 07 ID ??? 世の中には当たり前のように自演する奴が多い 977 ツール・ド・名無しさん 2007/11/23(金) 17 58 23 ID ??? ネタで買ってるみたいだから許してるんだろうな 978 ツール・ド・名無しさん 2007/11/23(金) 23 54 14 ID ??? まあこのスレ自体ネタみたいなもんだし おいらは黒買った人だよ 979 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 00 13 11 ID ??? そーいやダホンインパルスＯＥＭ群にはウカトーセンサイズのKENDAタイヤいけますか？ 980 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 11 19 33 ID ??? 白黒両方買った人も居るようだが。 http //chyoueihito.at.webry.info/200711/article_2.html 981 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 12 07 44 ID ??? この方は激安の神様じゃないですか！ 982 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 16 15 06 ID ??? 泥除けとアルミリムと折り畳みペダルをトランジットコンパクトに移植するために ジェリー12を買った者です。 ジェリー12は既にトラコンのホイールを着けて売却済みですが‥‥ 983 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 17 57 40 ID DosiB2pt 高価なのは軽量の物があると思いますが、 パクられててしまうの前提なんで安価な物を探してます。 トップチューブ？じゃない物（前から脚を降ろしておりるので）で、 女（私は女の中でも重いの苦手なほう）でも、 階段でアパート２Ｆまで運べるようなのでオススメありますか？ 984 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 19 50 37 ID ??? 983 バチピク、しかし12.5kgはやっぱし重い？ http //www.rakuten.co.jp/j-one/519699/609074/ 985 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 20 37 34 ID ??? 983 http //page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g62473743 986 ツール・ド・名無しさん 2007/11/24(土) 20 41 17 ID ??? 984 そっちはスマートサイクルかも。 http //item.rakuten.co.jp/yasuneya/fd-1400/ パチピクといえばコッチが本家では？重いことは同じだけど。 987 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 00 21 44 ID ??? ＞985 アサヒのナクレかと思ったらそれのアルミ、しかも泥除けですか ビーンズハウスとジェリー12買ってなければ29800円、買ってましたよ しかもフロント52Tにリアは多分シマノの7速11-34Tでは、、、 ううう、いいなあ 988 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 01 19 44 ID D8rVU8kW 984-986 レスありがとうございます。 12.5kgが重いかどうか持ってみなくちゃわかりませんが、 普通のママチャリは何kg位なんでしょうか？ あと、スレ違いだったら誘導お願いしたいのですが、 実際に店に行って持ってみて購入したいので、 京都市内で折り畳みが充実してて、安価なところがあれば教えていただけますか？ 989 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 01 20 38 ID ??? 52T には見えないのだが・・・ 990 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 07 47 48 ID ??? 一般的なママチャリの重さは20kgくらいかな？ 991 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 08 20 10 ID fAO7EMYF 1ヶ月前に買ったA-301のドロヨケを外してみようと思ったら ネジが既に錆び付いててちょっと凹んだ ちゃんと拭いて乾燥させといたハズなんだけどなあ 992 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 09 47 08 ID axKpmCNF 次スレ勃てました・・・・ 【２万以下】激安折り畳み＆小径車10台目【20吋迄】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195951016/ 993 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 16 53 27 ID ??? 1000ならオークション落札する 994 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 12 04 ID ??? 1000なら買ってもいない宝くじの一等が大当り 995 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 42 03 ID ??? 1000なら空くじ大当り 996 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 54 01 ID ??? 1000ならジェリー12が世界最速のチャリに 997 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 55 18 ID ??? 1000ならジェリー12買う!! 998 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 56 13 ID ??? 次スレは、 【２万以下】激安折り畳み＆小径車10台目【20吋迄】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195951016/ 999 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 57 03 ID ??? ,.／ // __〈〈_,. -─‐-..､ , ´. ／ . . . ./ . . . . . . . ＼ ／ . l. ./ . ／ . / .| . . . . . . . . . .ヽ /. . . . ! /. / . | ./ | .ﾄ､ . . . . ヽ . . . . i ( ＿_!ノ . / /|_L|｣| .| | ∟ヽ . ヽ . `ー┼─-､ ! . . / ./´| | ｌＮ .| ヽ!,､＿ヽ . ヽ. . . .| | ./ .| .||ﾚ ⌒ヽ ゝ ⌒ヽヽ| .＼ . ! / . |.l . .{ （ ･ ） （ ･ ） } ﾄ､ . ＼ _,.イ . . . { Ｎ!`ー 、 ´ |l }＼ヽこ ぇ！？ ﾌ／{ . . ヽ.{ u |へヽ ヽ} 1000なら犯らせろ？ {ﾊ. .} .l. ヽ、 ｒ‐ァﾞ u ｲ . . . l{ヽﾘ }从 .n . ｀丶､.￣ ,.ィ´{ .{ﾍ . 八 い…ぃぃょ… ﾘ f´（ | ￣ ﾄ｀ヽ} ´ ,. =＝ ´〈 ＞､ r一 ´ }＝=､ / ヽノ ├ﾍ、__／ ヽ / / , { { 、 { } } ! !.､| } | | | | | | { | | | 1000 ツール・ド・名無しさん 2007/11/25(日) 17 58 00 ID ??? ●●● ●＼ ●＼ ●●● ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●●● ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●●● ＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●＼ ＼＼＼ ●＼ ●＼ ●＼ ●●● ＼ ●＼ ●＼ ●＼ ＼＼＼ ●＼ ●●● ＼ ┌┐ ┌┐ ●＼ ＼＼＼ ┣━┳┃┃ ┃ ││ ││ ●●●＼ ┃ ┃┃┃ ┣┓ ━╋ ━╋ Ｖ Ｖ ＼＼＼＼ ┛ ━┛ ┃ ┏┫ ┏┫ Ｏ Ｏ 1001 １００１ Over 1000 Thread このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
https://w.atwiki.jp/den-assist/pages/48.html
小径車・後輪回生タイプ■スペック・価格早見表 ◆イグニオ（アルペン）3.9Ah ◆エアロアシスタント angee +N《3.6Ah》＆+L《5.0Ah》（東部） ◆エアロアシスタント 207 +L《5.0Ah》（東部） 小径車・後輪回生タイプ ■スペック・価格早見表 メーカー 車種名 定価 実売（最安値） 電池容量 電池種類 航続距離（メーカー公称値） アルペン イグニオ 5万9900円 約6万円～ 3.9Ah ﾆｯｹﾙ水素 ※推定：強15km、標準21km 東部 ｴｱﾛｱｼｽﾀﾝﾄ angee+N 9万6600円 約8万円～ 3.6Ah ﾆｯｹﾙ水素 ※推定：強13km、標準17km 東部 ｴｱﾛｱｼｽﾀﾝﾄ 207 +N 10万9200円 約9万9千円～ 3.6Ah ﾆｯｹﾙ水素 ※推定：強13km、標準17km 東部 ｴｱﾛｱｼｽﾀﾝﾄ angee+L 11万5500円 約11万円～ 5.0Ah リチウム電池 ※推定：強21km、標準25km 東部 ｴｱﾛｱｼｽﾀﾝﾄ 207 +L 12万8100円 約11万5千円～ 5.0Ah リチウム電池 ※推定：強21km、標準25km ※実売価格は通販最安値価格より。 特殊な回生システムの為 普通の電動アシスト自転車とは使い勝手が異なる ※後輪回生のメリット・デメリットについては、「後輪回生充電」の項目を参照。 ◆イグニオ（アルペン）3.9Ah http //www.ignio.jp/product/hybridbicycle/index.html ■2011年モデルスペック 型 番 IG-4B0019BC 価 格 5万9900円（実売約6万円～） 電池容量 3.6Ah（24V）ニッケル水素 航続距離 ※新表示基準未対応推定：強15km、標準21km程（?） 重 量 20.4kg GD値 3速時GD値：4.4m、60rpm時：16.0km/h24km/h到達時：ペダル毎分90.2回転 スプロケ 41×14-28T（外装6段：シマノ MF-TZ20）ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗｰ：シマノ Tourney RD-TY18 サイズ 全長149.6cm、全幅55.5cm、高さ96.2cm サドル高 76～92cm 適応身長 150cm～ ■主要装備 特殊 後輪モーター回生充電ユニット（平地惰性走行時も自動充電） 電装 前照灯なし（夜間走行には別途購入が必要） 車体 鉄フレーム（ジャパーナ製） 車輪 HE規格20×1.75インチ（幅47mm）タイヤ、アルミ製リム 制動 前後輪：Vブレーキ（TEKTRO） 積載 片足スタンド、鍵無し（別途購入が必要） ■特徴 ▼特徴 電動アシスト自転車の中でも最廉価の59800円と言う超低価格が売り。 この低価格に釣られて初心者が購入を検討する率も高いが、実は注意が必要。 何も知らない人からすると、「超低価格＝最も装備が簡略なスタンダードタイプ」をイメージしがちだが、 このイグニオは「後輪モーター回生充電方式」で更に「平地惰性走行でも自動充電」と言う、 電動アシスト自転車の中でも屈指の超マニアックな仕様で、かなり特殊な条件の人向け。 この為、良く知らずに価格だけを見て購入すると「そういう特殊な奴だとは知らないで買ってしまった…」となりやすい。 まずこの機種は、通常の電動アシスト車とはかなり異なる特殊なシステムを採用している事を把握し、 購入前に必ず「後輪回生充電」について理解し、自分の環境がそれと相性が良いか良く検討して選ぶ事。 ▼相性の【良い】環境 イグニオの後輪モーター式回生充電機能は、急な下り坂の多い山岳地域に済む人には絶大な効果がある。 最大の特徴は、時速24km/h以上でも回生充電ができる事。 大手メーカーのエネループバイクやパナソニックのRXシリーズは、時速24km/h以上になると回生充電が働かない。 実際の走行では、ブレーキを軽く掛けてゆっくり坂を降ったつもりでも、いつの間にか24km/hを越えてしまう事が多く、 エネループバイクやRXシリーズの回生充電機能は、下り坂では意外と活用の条件が限られている。 しかし、イグニオの後輪回生システムは、非常に急な下り坂でも回生充電を発動できる。 回生充電中はモーター発電により強烈なブレーキが掛かるので、特に「充電モード」に切り替えて急坂を下れば、 殆どブレーキレバーを握らずに回生ブレーキだけで下る事ができる。 急な下りならば回生発電量も多いので、溜めた電力を今度は登り坂でのアシストに回せる。 この様に、「急な下り」と「急な登り」の両極端しかなくて、「平地」が殆ど無い地域なら、最高に相性が良い。 ▼相性の【悪い】環境 一方、平地が多い地域で、ある程度のスピードを求める人には非常に相性が悪い。 まず、後輪回生システムの中でも「平地惰性走行時も自動充電」という方式を採用している点。 つまりイグニオは、平地で速度を落とさずに維持するには「ずっと漕いでないといけない」仕組み。 実際の走行では、平地でも漕ぐのをやめて惰性走行で稼ぐ距離が意外と多いので、 この惰性走行を封じられて、ハムスターの回し車の様に延々と漕がないと速度を維持できないのでは、 「疲れず楽に漕げると思って電動アシスト車を買ったのに、かえって疲れる自転車だった」と言う奇妙な事態になる。 更に、惰性走行だけでなく、漕いだ場合も、速度を30km/hを越えた辺りから自動充電が開始される。 余剰出力は極力発電に回すので、時速20km/h以上を殆ど出せない構造。15km/h前後での走行を想定されている。 自動充電を設定で切る手段は無いので、自動充電を止めるには「電源を切る」しかない。 しかし実際の路面は細かく登りと下りが繰り返されるので、平地で電源を切ると頻繁に電源を入れ直すか、 面倒な操作を諦めて電源を切ったまま進むという、ジレンマの起こる形になり、使い勝手が落ちる。 この様に、坂だらけの地域では重宝した後輪回生も、平地だと相性がかなり悪くなる。 ▼GD値とアシスト力 また、電動アシスト自転車の全車種の中でGD値が最も低い。 後輪はコスト最優先の変速機だがギア比が低く、フロントチェーンリングも小さいので、漕いでも進む距離が少ない。 そして後輪ハブモーターユニットは、後輪車軸に直接加わったトルクに応じたアシストを出すので、 1速の時に最もアシスト量が多く、6速等の重いギアを選ぶとアシスト量が目減りしてしまう仕組み。 （重いギアほど回転量は増すがトルクは落ちる為） この為、スピードを上げようとギアをアップさせると、アシスト量がギア比に比例して落ち込む。 実質的には時速10km/hを越えた辺りからアシストが激減し始め、15km/h前後では体感アシストは殆ど無くなる。 前述の自動充電システムを併せ、平地でスピードを出すには全く向いていない。これが人を選ぶ所以となっている。 ▼用途の適否 この様に、相性の良い環境の人に取っては絶大な恩恵をもたらしてくれるが、相性が悪いと非常に使い勝手が落ちる。 その特殊な回生システムは、『ストライクゾーンは狭いが、需要がビッタリ合う人にはリターンが大きい』タイプ。 例えば平地に住んでいるのに、予備知識無しで価格の安さに釣られて購入すると、相性が悪くて後悔する場合もある。 ▼ライトと鍵の購入 ライトや鍵等の装備品を省略して極限までコストを切り詰めているので、購入時にライトやロック錠等、 ある程度の装備品を自分で買い揃える必要がある（夜間走行時はライト装備義務があるので要購入）。 ライト、鍵、カゴ、その他の細かい装備を揃えていくと、意外と購入費がかさむので注意。 ◆エアロアシスタント angee +N《3.6Ah》＆+L《5.0Ah》（東部） http //www.aero-life.jp/product/angee.html http //www.cycle-field.com/ http //www.jitenshashop.com/category.html ■2011年モデルスペック 型 番 TB-206W-L（アンジー+L） TB-206W-N（アンジー+N） 価 格 11万5500円（実売約11万円～） 9万6600円（実売約8万円～） 電池容量 5.0Ahリチウム電池 3.6Ahニッケル水素 航続距離 ※新表示基準未対応推定：パワー21km標準25km程（?） ※新表示基準未対応推定：パワー13km標準17km程（?） 重 量 22.0kg GD値 3速時GD値：5.11m、60rpm時：18.4km/h24km/h到達時：ペダル毎分78.3回転 スプロケ 41×14-34T（外装6段：シマノ MF-TZ20）※1速は34Tのメガレンジ仕様 サイズ 全長150cm、全幅58cm、高さ105cm 適応身長 150cm～ ■主要装備 特殊 後輪モーター回生充電ユニット（1WC：下り坂惰性走行時に自動充電平地惰性走行時は自動充電無し）、グリップシフト式外装6段 電装 LEDオートライト、リア反射鏡 車体 ループ型低床鉄製フレーム、Y字型鉄製アップハンドル 車輪 HE規格20×1.75インチ（幅47mm）タイヤ、アルミリム（VERONIQUE）、ステンレス製スポーク（前輪：14番タンジェント組、後輪：13番ラジアル組）、 制動 前輪：キャリパーブレーキ、後輪：Vブレーキ（TEKTRO製） 積載 フロントキャリア、片足スタンド、くるピタ、サークル錠（オプション） 装備 ソフトクッションサドル、パイプ型チェーンガード ■特徴 ▼特徴 後輪回生モデルの中でも、「1WC式（下り坂惰性走行時のみ自動充電）」を採用するのが特徴。 旧モデルやイグニオの様な「2WC式（平地惰性走行時も自動充電）」と違い、 平地で惰性走行しても自動充電せず、スピードが落ちない。 後輪回生のデメリットでもあった「平地で使い難い」面が改善される。 勿論、後輪回生の最大のメリットである「24km/h越えても回生充電可能」な点は健在。 これまでニッケル水素電池3.6Ahのangee「+N」しかなかったが、 新にリチウム電池5.0Ahバージョンのangee「+L」が登場し、 かなりバランスが取れた機体となった。 ▼回生システム 電車の回生充電システム等も手がける明電エコドライブ社の、「後輪モーター回生充電システム」搭載。 後輪回生機能は時速24km/hを越えても回生可能な点が前輪回生との違い。 傾斜センサーを搭載し、下り坂進入時の速度を維持しながら、回生充電でブレーキを掛けて速度を自動調整する。 非常に強力な回生ブレーキが掛かるので、実質的に大抵の坂は機械ブレーキ要らず。更に充電もできて一石二鳥。 よって急坂地帯で真価を発揮。後輪モーター駆動なので前輪回生よりも荷重面で有利で、登坂力も高い。 ▼スタイル ややスポーツ色の強いスタッガードフレームの207+Nに対し、 angee+Nは低床フレームとアップライトハンドルでカジュアルなスタイルが特徴となる。 股上の短いローライズパンツでも乗り易い様に考えられた乗車ポジションで、 スカートの女性でも乗降が楽な低いフレーム位置を採用している。 一方でカラーにマットブラックを選ぶと殆どのパーツが黒で統一されるので、男性が乗っても良く似合う。 ▼充電モード 充電モードはアシストを一切行わない。 ペダルを重くして充電に回すと言う、かなり充電優先のモード。 アシストは登りだけで使い、平地では「通常よりペダルが重くなるが充電するフィットネスバイク」として使い、 下り坂充電と併用すれば充電器に殆ど挿さずに回生充電だけで使い続ける事も可能。 ▼二次アダプター 防災グッズとして二次アダプターも用意。 他社の回生機能は「家庭用コンセントでの充電がメイン、回生充電は航続距離を伸ばす補助機能」なのに対し、 エアロアシスタントの場合は、「体力と重力で回生充電して、家庭用コンセントに挿す回数を減らす」と、逆の発想。 「人間が楽をする為に電力を使うのではなく、人間が汗をかいて電気を作り出し、家庭用電力を消費しない乗り物」と言う、 他社の回生機能とは根本から設計思想が異なる使い方も可能になっている。 そのコンセプトを端的に表したのがオプション品の二次アダプター。 バッテリーに蓄えた電力を、シガーソケット電源の形で外部に出力する事が可能。 充電モードで発電した電力をバッテリーに蓄積し、震災時の携帯充電等に使える。 ▼スポーク折れ モーターを搭載するので後輪ハブの直径が大きく、更に20インチだとスポーク長は僅か十数センチしか無い。 この為、スポークがたわんで衝撃を逃がす余地が無く、スポークとリムの接合部に大きな負荷が掛かる。 さらにスポークの長さに余裕が無いので、スポークを交差させて剛性を上げるタンジェント組ができない。 直線的なラジアル組なので、スポークの付け根に負荷が集中し易いという原因も影響している。 新型では後輪スポークの材質を変えて、多少は耐久性をアップさせている。 ▼オプション フロントバスケットはアルミ製、ワイヤー製、籐風バスケット等、種類が豊富。 更にリアキャリアや両足スタント等もラインナップされている（サークル錠は別売り）。 一応、Polisport（ポリスポート）やHAMAX（ハマックス）等のチャイルドシートも取り付け可能。 ただしホイールベースの短い小径車に子乗せシート搭載は、安全性では専用車に劣るので、 最低限両足スタンド、車体安定保持の為のキャリア等を装備し、十分注意して利用を。 ▼eコアフィット 他の変わったオプションとしては、「eコア」と言うノーパンク加工タイヤのセット販売もある。 ノーパンクタイヤはデメリットも大きいので、「よくある質問」の項目を参照。 ◆エアロアシスタント 207 +L《5.0Ah》（東部） http //www.aero-life.jp/product/207.html http //www.cycle-field.com/ http //www.jitenshashop.com/category.html ※参考：昨年度カラー ■2011年モデルスペック 型 番 TB-206W-L 価 格 12万8100円（実売約11万5千円～） 電池容量 5.0Ahリチウム電池 航続距離 ※新表示基準未対応推定：パワー21km、標準25km程（?） 重 量 20.0kg GD値 3速時GD値：5.53m、60rpm時：19.9km/h24km/h到達時：ペダル毎分72.3回転 スプロケ 52×14-28T（外装7段：シマノ MF-TZ07） サイズ 全長150cm、全幅58cm、高さ94cm 適応身長 150cm～ ■主要装備 特殊 後輪モーター回生充電ユニット（1WC：下り坂惰性走行時に自動充電平地惰性走行時は自動充電無し）、グリップシフト式外装6段 電装 LEDオートライト、リア反射鏡 車体 スタッガード型アルミフレーム、アルミ製バーハンドルセミインテグラルヘッド＋角度調整ステム 車輪 HE規格20×1.5インチ（幅40mm）タイヤ、アルミ製中空二重リム、ステンレス製スポーク（前輪：14番タンジェント組、後輪：13番ラジアル組）、 制動 Vブレーキ（TEKTRO製） 積載 フロントキャリア、片足スタンド、サークル錠（オプション） 装備 スポーティサドル、パイプ型チェーンガード ■特徴 ▼特徴 エアロアシスタントangeeをアルミフレームで軽量化したスポーツモデル。 20.0kgと小径タイプなかでもかなり軽い部類に入り、電池容量も5.0Ahリチウムで十分。 トップチューブの位置が高いスタッガードフレームでボディ剛性を強化。 ギアがangeeの6速から7速になり、フロントスプロケが48Tから52Tに変わり、GD値も上昇。 リムは中空二重構造で強度を確保し、前後ともVブレーキで制動力アップ。 ▼軽量化 フレームが鉄製からアルミ製に変わり、その他もアルミパーツを多用して従来型よりも軽量化している。 ハンドル、アヘッドステム、クランク、シートポスト、ブレーキアーチ、ギアガード、等にアルミを採用しており、 軽さと錆び難さが利点。ステーやネジなども錆びないステンレスで統一する等の拘りがある。 車重20kgと効くとかなり軽く感じるが、実際に持ち上げて見ると結構な重量感がある。 若い体力のある男性でも毎日マンションの階段を持ち上げて部屋まで持ち運ぶには厳しい重さ。 エレベーターが無い3階以上での室内保管は困難。 前輪側が軽いので駐輪場などでの取り回しは比較的行いやすい。 ▼ポジション ハンドルはスポーツモデルらしく低い位置にあり、アヘッドステムなので高さの調整幅も狭い。 ただしオプション品のハイコラムアダプターを使えば、アップライトな位置に上げる事も可能。 ステムも角度調整が可能で多少の位置調整が効く。サドルもangee+Nよりスポーティな形状になる。
https://w.atwiki.jp/daisuke1gou/pages/1.html
このページは、トリックスターのクロスフリーズというギルドのページです。 ぼくは、マスターのフリーズで～す・・・・・ このページは、トリックスターの情報交換などや、アイテムとかの交渉とかのものです・・・ 荒らしはやめてネ!!
https://w.atwiki.jp/tokaiindex/pages/738.html
マンモスフリーマーケット 概要 テレビ愛知主催によるフリーマーケット。 関連リンク 公式サイト
https://w.atwiki.jp/denkai/pages/15.html
ギア比変更の基本原理センターモーター構造の場合リアスプロケ交換すると？ アシストギア変更すると？ よくある勘違い 前輪モーター構造の場合 車種選定最適車種は？ 各車種の特徴 ギア比変更の基本原理 センターモーター構造の場合 一般的な電動アシスト自転車の大多数は、モーターが車体中央にある。このモーターが中央に前スプロケ直後にあるアシストギアをモーターで回してチェーンを送りアシストする。 「アシストギア（≒モーター）の回転数」と「自転車の総合ギア比」の２つから計算して、「ギア比でこの回転数なら時速20km/hのはず」等と、擬似的に速度を検知している。 この前後スプロケ＆変速機＆タイヤ外径等を総合して、その自転車の「総合ギア比」決定される。 リアスプロケ交換すると？ 効果(1)…1回漕いだだけで一杯進む 効果(2)…アシスト上限速度も少し上がる もし自転車のギア比を大きく（ペダルが重くなる側に）すると、変更前と同じペダル回転数でも速度は高くなり、ペダルはその分重くなる。 この場合、ペダル回転数が変わらないとアシストギアの回転数も変わらないので、機械側が実際の速度よりも低いスピードと誤認してしまう。 その結果、時速24km/hを少し越えてもアシストしてくれる様になる。 アシストギア変更すると？ 効果…脚の負担が減り漕ぐのが楽になる ※注意…漕いだ時の進む量は変化しない もしモーターに付いているアシストギアの歯数を増やすと、制御装置はアシストギアの回転数で速度を検知してるので、アシストギアの歯数を多くすれば、実際の速度よりも低い速度と誤認する。 またモーター1回転辺りのチェーンの送り量が増えるので人力の負担率が減る。 つまり漕ぎ出しの体感トルクは減少する代わりに一旦速度に乗れば軽快に加速し、時速24km/hをかなり越えてもアシストし続ける。但しバッテリー消耗は激増する。 例外的に、脚力の物凄くある人だと、人力負担率が減りモーターの負担率を上げるので、モーター負荷が許容量オーバーを起こして最高速度が却って低下する事がある。 アシストギア変更の基本原理→【PDF形式】。 よくある勘違い 非常に間違われやすいが、「アシストギア変更」や「SPS変更」だけだと、「自転車の総合ギア比」は変更していないので、ペダルを漕ぐ忙しさは、アシストギア変更前と変わらない。 つまり、アシストギア変更やSPS変更は、リアスプロケ変更（ギア比変更）と併用する事で、初めて真価を発揮する。 尚、逆の改良（ギア比を下げる・アシストギア小径化）だと効果も逆になる。最高速度が落ちて低速でのパワーが増すので普段はまず行う事は無いが、登山や急傾斜で利用する場合には有効かも知れない。リアストブレイスでSPSを8速固定でギアを1速にすると、ウィリーする程のトルクを出せる。 前輪モーター構造の場合 改良はほぼ絶望的、諦める 前輪車軸のハブ部分に直接モーターがあるタイプはモーター回転数で直接速度を計測している。その為、現時点では弄る余地が殆ど無い。 仮に総合ギア比を上げても、まず前輪速度計測なのでアシスト範囲を上げる事ができない。更に前輪モーター構造の特性として、アシスト範囲外でモーターが稼動を止めるとダイナモの様な抵抗が発生する。 つまり、ギア比を上げても24km/h到達以後は抵抗が邪魔になって速度を上げられないので、ペダルの重さを改善できない。 一応、「タイヤを大径化」すれば、理論上はアシスト範囲を広げる事が可能。しかしその為には20インチの車体と26インチの車体を用意して、20インチの駆動ユニットを26インチに移植する必要があり、費用対効果が全く割に合わない物となる。 車種選定 最適車種は？ ベース車として最適な車種は、2010年までの「リアルストリームDX」「PASブレイスL」の２つ。 理由は、「リアスプロケ交換」「SPS変更」「アシストギア変更」の3つを同時に併用できる事。 また、「リアスプロケ交換」「SPS変更」だけでも十分な効果があり、 自力交換すれば費用はリアスプロケ代の数百円だけで済む。小額の投資で大きな効果を得られる。 費用対効果が抜群で、改良によるパワーアップの上限値も最大、で文句なしの適正を持つ。 ※2011年型の「リアルストリーム」「PASブレイスL」は、SPSが廃止され後輪スピードセンサー形式に変更となりました。改良を行うには速度検出の仕組みを騙す必要があります。 各車種の特徴 ■スポーツ車：お勧めモデル 2010年以前のリアルストリーム《4.0Ah》＆DX《8.1Ah》（ブリヂストン） 2010年以前のパスブレイス《4.0Ah》＆ブレイスL《8.1Ah》（ヤマハ） 数百円のリアスプロケ交換（20T→16T or 18T等）でも十分な効果。 更にSPSを弄る（SPS固定 or SPSずらし or SPS分離）で、 アシスト範囲の上限を上げられるのが、他車種より優位な要素。 ここまで僅か数百円からの投資で絶大な効果を得られるので、コストパフォーマンスが極めて高い。 もちろんアシストギア交換で人力の負担を減らす事も可能。 ここから先はかなり予算が掛かってしまうが、外装変速＆シフター分離化すれば、 更にアシストOFFの速度域での走行抵抗を減らして高性能化。 改良の限界値も高く、ベース車として最適。 リアスプロケ交換だけならさほど航続距離は減らないが、 SPSやアシストギアも弄り始めると電池消費は激増するので、8.1Ahモデルを強く推奨。 ※2011年型は後輪スピードセンサー方式に仕様変更された為、磁石円盤の工作ができる方以外はお勧めモデルの対象ではありません。 ■スポーツ車：次点で有力 ジェッター《8.0Ah》（パナソニック） チタンフラットロードEB《5.0Ah～10.0Ah》（パナソニック） 数千円のリアスプロケ交換でも十分な効果。 リアがカセットスプロケなので市販汎用品を買って交換するだけと、実に簡単。 このライトチューンに留めるなら作業の簡単さは最強クラス。 ここから先は作業難易度が上がるが、フロントスプロケをギュットミニの48Tに変更すれば、 更にギア比を高められる（スプロケが内装変速用で厚いので、歯を薄く削る必要あり）。 特に初期装備のフロントスプロケが35Tのジェッターは、 初期装備41Tの他車種に比べるとアシスト範囲を広げられる余地が大きい。 もちろんアシストギア交換で人力の負担を減らす事も可能。 ただSPS変更ができないので、アシスト範囲を直接広げる事ができない。 改良できる上限値はリアスト＆ブレイスには一歩譲る。 引き出せるパワーの上限値は低いので、軽量さと航続距離の長さを活かす方向でチューンを行う。 ■スポーツ車：その次に有力 ハリヤ《8.0Ah》（パナソニック） 数千円のリアスプロケ交換でも十分な効果。 ただしハリヤはボスフリーと呼ばれる旧式のスプロケなので、 同じボスフリー式の中から互換品を選ぶと選択肢が少ない。 そこで現代でメジャー規格なカセットフリーのハブに交換（ホイール交換）する。 最小で9Tのリアスプロケを持つ「カプレオ化」が特に有名。 更にフロントスプロケをギュットミニの48Tに変更すれば、 よりギア比を高められる（スプロケが内装変速用で厚いので、歯を薄く削る必要あり）。 もちろんアシストギア交換で人力の負担を減らす事も可能。 やれる事はジェッターに近いが、より投資額が増える。 SPS弄りができないので、改良可能な余地の大きさではリアスト＆ブレイスには劣る。 ただ本体が比較的軽量なのでサス交換だけでもかなり軽量化できる。 軽量化カスタムのベース車として使われ易い。 パワーよりも軽量さと航続距離で勝負するのに適している。 ■スポーツ車：非推奨（やれる事があまり無い） CRSHB《8.0Ah》（ジャイアント） 前輪モーターで車速計測を行うので、スプロケ変更してもアシスト範囲を広げられない。 更に初期装備で11-30Tと十分小さなスプロケが付いているので弄る余地も殆ど無い。 やれる事が殆ど無いので、ベース車としては不向き。 ■ママチャリ：非推奨 前輪モーター、回生充電搭載機全般 ■ママチャリ：お勧めモデル リチウムビビNX《3.1Ah》（パナソニック） リチウムビビSS《3.1Ah》（パナソニック） リチウムビビSS･シティ《3.1Ah》（パナソニック） リチウムビビ・ライト《3.1Ah》（パナソニック） リチウムビビ・ラッテ《5.0Ah》（パナソニック） タフママ《5.0Ah》（パナソニック） エーガールズ《5.0Ah》（パナソニック） ラスティック《5.0Ah》（パナソニック） チタンライトEB《5.0Ah》（パナソニック） リチウムビビSS・スペシャル7《7.0Ah》（パナソニック） リチウムビビDX《8.0Ah》《8.9Ah》・ビビDXスペシャルデザイン（パナソニック） リチウムビビDXシティ《8.0Ah》（パナソニック） パスナチュラT《2.9Ah》（ヤマハ） アシスタリチウムライト《2.9Ah》（ブリヂストン） 数百円のリアスプロケ交換（20T or 21T→16T or 18T等）でも十分な効果。 特に、最もタイヤが大きい27インチママチャリならGD値が大きく、 リアスプロケ交換だけで十分な効果を得られる。 またフロントスプロケをギュットミニの48Tに変更すれば更にギア比を高められる。 リアルストリームやブレイスの様にSPSが無いので、 他でアシスト範囲を広げるにはアシストギア変更しかない。 改良の上限は低いが、スプロケ交換だけでも十二分な効果があるのでコストパフォーマンスは高い。 ただ、アシストギア変更にまで手を出すと出費は8000円を越えて航続距離も激減するので、 リアスプロケ交換より先の段階に手を出すかは要検討。 ■ママチャリ：一応可能だが非推奨 ビビステップ《3.1Ah》（パナソニック） フレーム形状の関係で3.1Ahのバッテリー以外は使用不可能。 せっかく改良しても電池容量不足を招くのでお勧めはできない。 ■小径車：やや手間がかかるが可能 オフタイム《5.0Ah》（パナソニック） オフタイムはボスフリーと呼ばれる旧式のスプロケなので、 同じボスフリー式の中から互換品を選ぶと選択肢が少ない。 そこで現代でメジャー規格なカセットフリーのハブに交換（ホイール交換）する。 最小9Tのリアスプロケになる「カプレオ化」が特に有名。 更にフロントスプロケをギュットミニの48Tに変更すれば、 更にギア比を高められる（スプロケが内装変速用で厚いので、歯を薄く削る必要あり）。 やれる事はハリヤやジェッターに近いが、より投資額が増え、小径なので高められる上限も低くなる。 更に初期ではローラーブレーキなので、カプレオ化などをするとブレーキ増設が必要な場合が多い。 だが、コンパクトな折り畳みの車体というオンリーワンの特性は他に替え難い魅力。 手間と費用は掛かるが、折り畳みが必要な人には十分狙う価値はある。 ■小径車：できなくはないがやれる事が少ない LGS-MVE《2.5Ah》（ルイガノ） YS-11ハイブリッド《2.5Ah》（バイク技術研究所） YS-33ハイブリッド《2.5Ah》（バイク技術研究所） サンスター技研のモーターユニットをフロントのスプロケ部分に搭載している。 リアスプロケ交換可能だが、小径車なので最初から小さなスプロケが付いており、改良の余地が少ない。 またアシストギア変更は現時点では対応部品がなく困難。ベース車としてはやや難あり。 ■その他：一応可能 ビジネスビビ《12.0Ah》（パナソニック） かろやかライフEB《12.0Ah》（パナソニック） パスワゴンリチウム《8.1Ah》（ヤマハ） アシスタワゴン《8.1Ah》（ヤマハ） モデルの性質上、低速＆高負荷で使う事が多いのでノーマルで十分。 一応、通常とは逆で低速高トルク化の改良を進める事も可能は可能。
https://w.atwiki.jp/dmorika/pages/1913.html
《太陽の王カトン・アハブ》 太陽の王カトン・アハブ R 火文明 (14) 進化クリーチャー：ヒューマノイド 20000 進化-自分の《太陽の長トン・アハブ》1体の上に置く。 ソウルシフト（このクリーチャーを召喚する時、このクリーチャーの進化元クリーチャーを選ぶ。このクリーチャーのコストは、その選んだクリーチャーのコストだけ少なくなる。ただし、このクリーチャーのコストは1より少なくならない） Q・ブレイカー このクリーチャーで攻撃するかわりに、タップして次のTT能力を使ってもよい。 TT―自分の山札を見る。その中から、《太陽の神バクトン・アハブ》を1枚選び、バトルゾーンにあるこのクリーチャーの上に置いてもよい。その後、山札をシャッフルする。 《太陽の神バクトン・アハブ》に繋げよう。 フレーバーテキスト DMO-51 「予言編 第3弾 虚無への至言（ヴァニシング・ワード）」産まれて7200日、ア・メイの王。 収録セット DMO-51 「予言編 第3弾 虚無への至言（ヴァニシング・ワード）」 参考 [[]]
https://w.atwiki.jp/dmorika/pages/1912.html
《太陽の長トン・アハブ》 太陽の長トン・アハブ R 火文明 (9) 進化クリーチャー：ヒューマノイド 12000 進化-自分の《太陽の子ウィナル・アハブ》1体の上に置く。 ソウルシフト（このクリーチャーを召喚する時、このクリーチャーの進化元クリーチャーを選ぶ。このクリーチャーのコストは、その選んだクリーチャーのコストだけ少なくなる。ただし、このクリーチャーのコストは1より少なくならない） T・ブレイカー このクリーチャーで攻撃するかわりに、タップして次のTT能力を使ってもよい。 TT―自分の山札を見る。その中から、《太陽の王カトン・アハブ》を1枚選び、バトルゾーンにあるこのクリーチャーの上に置いてもよい。その後、山札をシャッフルする。 《太陽の王カトン・アハブ》に繋げよう。 フレーバーテキスト DMO-50 「予言編 第2弾 言霊の氾濫（フラッド・プロフェシー）」産まれて360日、ア・メイの長。 収録セット DMO-50 「予言編 第2弾 言霊の氾濫（フラッド・プロフェシー）」 参考 [[]]
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/1296.html
フリーライド freeride マウンテンバイクの乗り方の一種。 下りをメインとして、速く走ることよりも、ドロップオフやジャンプなど、過激さを重視した乗り方。 ノースショアのような、非常にテクニカルな人工物を合わせたコースを走るのもフリーライドの一種である。 広義には、ダートジャンプやストリートもフリーライドに含む場合がある。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2000年代前期 サスペンションフォーク セイント マウンテンバイキング ワンポイントファイブ 自転車辞典 タグ 「ふ」 自転車用語
https://w.atwiki.jp/dmorika/pages/1907.html
《太陽の赤子キン・アハブ》 太陽の赤子キン・アハブ C 火文明 (2) クリーチャー：ヒューマノイド 2000 このクリーチャーで攻撃するかわりに、タップして次のTT能力を使ってもよい。 TT―自分の山札を見る。その中から、《太陽の子ウィナル・アハブ》を1枚選び、バトルゾーンにあるこのクリーチャーの上に置いてもよい。その後、山札をシャッフルする。 《太陽の子ウィナル・アハブ》に繋げよう。 フレーバーテキスト DMO-49 「予言編(ヴァニシング・プロフェシー) 第1弾」産まれて1日、まだ赤子。 収録セット DMO-49 「予言編(ヴァニシング・プロフェシー) 第1弾」 参考 [[]]